-Blog-

Uygun Fiyatlı Yelkenli Tekneler / 20 Yaşın Altındaki Marka/Modeller

Uygun fiyatlı yelkenlileri inceledik. 20 yaşını geçmemiş, fiyatları 250.000 TL'nin altındaki ve 20 ile 32 feet boy aralığındaki yelkenli tekneleri inceledik. İçerikte belirtilen fiyatların, Nisan 2020 yılına ait olduğu unutulmamalıdır ve ilerleyen zamanlarda fiyat değişiklikleri olacaktır. 1 - Beneteau First 21.7 2 - Jeanneau Sun Odyssey 2000 3 - Jeanneau Sun Fast 20 4 -

By |2020-06-02T23:24:59+03:00Mayıs 31st, 2020|Categories: Yelkencilik Videoları|Uygun Fiyatlı Yelkenli Tekneler / 20 Yaşın Altındaki Marka/Modeller için yorumlar kapalı

Denizde Hava Durumu Tahmini

Denizdeki hava durumunu anlamak ve mevcut hava tahminlerini doğru anlayabilmek için içeriği hazırladım. Deniz üzerinde olası bir fırtınalı havaya karşı her zaman önlem almak ve hazır olmak gerekir. Denizcilikte sert hava koşulları ile karşılaşmak son derece doğaldır. O yüzden denizde hava durumu tahmini yapmak ve raporları doğru tahmin etmek önemlidir. Kısaca konu başlıkları aşağıdaki gibidir,

By |2020-05-31T15:54:02+03:00Mayıs 31st, 2020|Categories: Yelkencilik Videoları|Denizde Hava Durumu Tahmini için yorumlar kapalı

Yelkencilik Terimleri

Denizcilikte olduğu gibi yelken sporunda ve yelkencilikte bir çok terim vardır. Bu yelken terimlerini bilmeden, deniz üzerinde sağlıklı iletişim kuramayız ve güvenli seyir yapamayız. İçerikte, yelkencilik ile ilgili en çok kullanılan terimler yer almaktadır. İçerikte anlatılan yelken terimleri aşağıda yer almaktadır. Körde kalmak Orsa seyri Apaz seyri Dar apaz seyri Geniş apaz seyri Pupa seyri

By |2020-05-31T15:43:02+03:00Mayıs 31st, 2020|Categories: Yelkencilik Videoları|Yelkencilik Terimleri için yorumlar kapalı

Yelken Eğitimi I Yelken Kursu

Temel Yelken Eğitimi ve Yelken Kursu Yelken sporunu merak ediyorsanız, siz de temel yelkencilik eğitimi ile ister özel olarak ister gruplarımızla yelken eğitimi ve yelken kursu alabilirsiniz. 12 saat süren yelkencilik eğitimi ile yelkeni deneyebilirsiniz. Yelken eğitiminin ilk gününden itibaren yelkenli tekneyi kullanmaya başlayacaksınız. 12 saatlik eğitimin sonunda yelkencilik hakkında bir çok yeni bilgiye sahip

By |2020-05-31T06:42:13+03:00Haziran 2nd, 2019|Categories: Yelken Okulu - İzmir|Yorum yok

Demirleme

Bağlı olduğunuz limandan uzak bir seyirdesiniz ve tonoz sistemi bulunmayan bir liman veya koya demirleyeceksiniz. Güvenle geceyi geçirmek ve rahat bir uyku çekmek için doğru demirleme yapmalı, koşullar uygunsa kıçtan çıma alınması şarttır. Güvenli demirleme yapabilmek için birçok koşul göz önünde bulundurulmalıdır. Bu koşulları ana başlıklar altında inceleyelim. Öncelikle, mümkünse dalgalara ve rüzgara kapalı bir

By |2020-05-31T21:54:16+03:00Ocak 25th, 2019|Categories: Yatçılık Bilgileri|Yorum yok

Hedef 1 Milyon Amatör Denizci

Cumhuriyetimizin 100. yıl dönümü olan 2023’e kadar, ‘’hedef bir milyon amatör denizci projesi’’ ile amatör denizci belgesi almak çok kolaylaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, 'Hedef 1 Milyon Amatör Denizci' programında yaptığı konuşmada, "Cumhuriyetimizin 100'üncü kuruluş yıl dönümü olan 2023 yılına kadar 1 milyon vatandaşımıza denizcilik kültürünü aşılamak, denizci-millet, denizci-ülke konumuna ulaşmak istiyoruz.

By |2020-05-31T21:55:45+03:00Aralık 2nd, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

Balıkçılık Bilgileri

Balıkçılık Bilgileri   Balıkçılık Çeşitleri  Balık Çiftlikleri  Olta Balıkçılığı   Olta İğne Seçimi  Olta Kamış Seçimi  Balık Av Boyutları  Balığın Tazeliğini Anlamak  Marmara Denizi Balıkları  Balık Takvimi  Balıkçı Tekneleri Özellikleri  Balıkçı Barınakları  Su Ürünleri Kooperatifleri

By |2019-02-02T11:54:02+03:00Ağustos 26th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Deniz Kestanesi Özellikleri Nedir?

Deniz Kestaneleri Nedir? Deniz kestaneleri adında beli olduğu gibi kestane büyüklüğünde ancak üzerlerinde yüzlerde diken olan bir deniz canlısıdır. Özellikle ülkemizin denizlerinde, kıyılarda denize girenler tarafından sıklıkla görülmektedir. Omurgaları olmayan, dikenlerle kaplı bir canlıdır.   Deniz Kestaneleri Tarihçe Deniz kestanelerinin de diğer deniz canlıları gibi, insanlıktan hatta dinazorlardan önce var olduğu araştırmalar sonucu ortaya çıkmıştır.

By |2019-02-02T22:04:43+03:00Ağustos 26th, 2018|Categories: Deniz Canlıları|Yorum yok

Ahtapotların Özellikleri Nedir?

Ahtapotlar Nedir? Ahtapotlar, uzun kolları ve kocaman kafaları ile her zaman ilgi odağı olmuşlardır. Bir çok kişi tarafından korkulu gözlerle bakılan ve bazı korku filmlerine konu olmuş dev ahtapotları biliyorsunuzdur. Ahtapotlar, 8 adet ve üzerlerinde vantuzlar bulunan güçlü kollara sahiptir. Dünya üzerinde 300’den fazla türde ahtapot türü vardır. Kafadan bacaklılar sınıfına aittirler. Ahtapotların Tarihçesi Deniz

By |2019-01-28T15:45:23+03:00Ağustos 26th, 2018|Categories: Deniz Canlıları|Yorum yok

Deniz Yıldızları Özellikleri Nedir?

Deniz Yıldızı Nedir?  Deniz yıldızları görsel olarak hoş olmasından ve renkli görüntülerinden dolayı, bir çoğumuzun dikkatini çekmeyi başaran canlılardır. Hatta kuruduklarında süs eşyası olarak da kullanılmaktadırlar. Deniz yıldızlarına, bilimsel olarak Asterioda adı verilmektedir. Kelime anlamı ‘’yıldız-şekillidir’’ ve 1830 yılında bir Fransız zoolog tarafından verilmiştir. Deniz Yıldızı Tarihçesi Tarihteki ilk deniz yıldızı kalıntılarına, 450 milyon yıl

By |2019-01-28T15:42:54+03:00Ağustos 26th, 2018|Categories: Deniz Canlıları|Yorum yok

Deniz Kaplumbağaları Nedir?

Deniz Kaplumbağası Nedir? Denizde uzun yıllar yaşayabilen deniz canlılarının başında deniz kaplumbağaları gelmektedir. Yumurtlama haricinde karaya çıkmazlar, erişkinlik derecelerine göre, suyun altında yarım saat ile dört saat arasında, yüzeyden nefes almadan kalabilirler. 100 ile 120 yıl arasında yaşam ömürleri vardır. 120 milyon yıldan fazla bir süredir, dünyanın okyanus ve denizlerinde deniz kaplumbağalarının bulunduğu bilinmektedir. Dinazorların

By |2019-01-28T15:40:54+03:00Ağustos 26th, 2018|Categories: Deniz Canlıları|Yorum yok

Balıkçı Teknesi Nasıl Olur?

Balıkçılığın tarihi, insanoğlunun var oluş başlangıç zamanlarına kadar uzanır. İnsanoğlu, beslenebilmek için balık avcılığı yaparak, ilk çağlarda balıkçılık geleneğinin öncüsü olmuştu. Günümüzde gelişen teknoloji ile birlikte, balıkçılık da biçim ve yöntem değiştirdi. Elektronik aletler, radarlar, kopmaz ağlar ve oldukça dengeli balıkçı tekneleri ile modern balıkçılık yöntemlerine geçildi. Bunlardan en önemlisi ve değerlisi, şüphesiz ki balıkçı

By |2019-02-02T14:46:22+03:00Ağustos 26th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Su Ürünleri Kooperatifleri

TÜRKİYE SU ÜRÜNLERİ KOOPERATİFLERİ  İSİM ADRES TELEFON MERKEZ Meşrutiyet Mahallesi, Konur Sokak No: 54/8 BAKANLIKLAR / ANKARA 0.312.419 22 88 ADANA Kabataş Blıkçı Barınağı /  0.322.681 26 82 BALIKESİR Çınarlı Mahallesi Servet Çırpan Cad.No:64 Bandırma / BALIKESİR 0.266.712 47 71  ÇANAKKALE Namık Kemal Mahallesi Köpübaşı Cad. Yeni Balık Hali No:12 ÇANAKKALE 0.286.213 42 84 KARADENİZ Foroz Balıkçı

By |2019-02-02T14:51:50+03:00Ağustos 25th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Balıkçı Barınakları

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Tarafından Hazırlanan Balıkçılık Kıyı Yapıları Envanteri No İl İlçe Kıyı Yapısının İsmi Sınıfı           1 Adana Karataş Karataş Balıkçı Barınağı           2 Adana Yumurtalık Yumurtalık Balıkçı Barınağı           3 Antalya Alanya Alanya Balıkçı Barınağı          

By |2020-01-07T13:45:33+03:00Ağustos 25th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Hangi Ayda Hangi Balık Yenir? / Balık Takvimi

Hangi Ayda Hangi Balık Yenir?  İçerdiği besin değerleri ile oldukça zengin olan deniz balıklarını, en taze ve lezzetli yemek için hangi ayda yenmesi gerektiğini iyi bilmeliyiz. Her balığın, mevsimsel olarak taze bulunması ve taze tüketilmesi mümkün değildir. Ayrıca bazı dönemlerde, balıkların yumurtlama mevsimi olduğu için avlanmaları da yasaktır. O yüzden en taze ve yağ seviyesi

By |2019-02-02T14:47:01+03:00Ağustos 25th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Marmara Denizi Balıkları

Marmara Denizi, coğrafi yapısı bakımından, ülkemizin en önemli canlı popülasyonu ve balık nüfusu olan bir iç denizidir. Kuzeyden Karadeniz’den gelerek güneye, aşağıya inen balık türlerinin ve Ege Denizi’nden kuzeye çıkan balıkların da mevsimsel göç yolları üzerindedir. Marmara’da 125 balık türünün üzerinde balık yaşamaktaydı. Marmara Denizi Kirliliği Çarpık kentleşme, sanayi atıkları, evsel kanalizasyon atıkları, artan nufüs

By |2019-02-03T02:11:22+03:00Ağustos 25th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Balığın Taze Olduğunu Anlamak

Balığın Taze Olduğunu Nasıl Anlarız? Herkesin en önemli endişelerinden biri, tezgahtaki balıklar arasından seçim yaparken, en taze olanını seçmektir. Taze olmayan bir balığın zehirleme etkisi oldukça yüksek olmaktadır. O yüzden balık alacak herkesin, balıkların tazeliği hakkında az da olsa bilgi sahibi olması gerekmektedir. Eğer paketlenmiş bir balık alınmıyor ve balıkçı tezgahlarından alınıyorsa seçim yapma şansınız

By |2019-02-02T14:43:40+03:00Ağustos 25th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Balıkların Av Boyutları

Balıkların Neslinin Korunması Her boyutta balığın avlanması, balık popülasyonunun azalmasına ve balık türlerinin tükenmesine neden olmaktadır. Bir balık türünün yok olması ve sayısının çok azalması, tüm besin zincirini değiştirerek, tüm türleri doğrudan etkilemektedir. O yüzden, herkes üzerine düşen görevi yerine getirerek yasal avlanma boyutlarını takip etmeli, gerektiğinde avlayanları şikayet etmelidir. Aşağıdaki tabloda, balıkların en küçük

By |2019-02-02T14:47:44+03:00Ağustos 25th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Olta Kamış Seçimi

Özellikle kıyı balıkçılığında, olta iğnesini uzağa atmak için kamışlar oldukça fazla iş yaparlar. Balık çeşidine, ağırlığına göre hassas, uzun, katlanır, esnek, sabit, uzun ve kısa olmak üzere çok fazla çeşide sahiptir. Kamış Yapı Malzemeleri Olta kamışları, karbon, bambu, grafit, fiberglas’dan yapılabilir. En yaygın olan ve ekonomik olanları fiberglass olta kamışlarıdır. Fiberglass kamışlar; ağır oldukları için

By |2019-02-03T02:08:02+03:00Ağustos 25th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Olta İğne Seçimi / Boyutları

Olta İğne Seçimi Olta balıkçılığın en temel ve önemli seçimlerinden biri de balığı avlamayı planladığınız iğnenin, planlanan balığa göre doğru seçimidir. Balıkçılık tarihinde 20 bin farklı tip, olta iğnesi bulunduğu bilinmektedir. Yanlış iğne seçilmesi yüzünden başarılı geçmesi beklenen bir av, hüsran ile sonuçlanabilir, verimsiz geçebilir. Bazı durumlarda iğnenin rengi bile fark yaratmaktadır. Doğru olta iğnesi

By |2019-02-02T14:51:12+03:00Ağustos 25th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Olta Balıkçılığı

Olta Balıkçılığı Özellikle kıyıdan ve küçük tekneler ile yapılan balık avlama yöntemi olarak, kamışlı olta oldukça yaygındır. Olta, en basit haliyle şeffaf renkli, naylon bazlı sağlam ince ip yani misina ile balığı yakalamayı sağlayan özel iğneden oluşur. Ancak daha kolay kullanım için amaca göre gelişmiş oltalar üretilmiştir. Teloskopik Kamış Olta Genellikle at-çek ile kıyıdan yapılan

By |2019-02-02T14:50:31+03:00Ağustos 25th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Balık Çiftlikleri

Balık Çiftlikleri Dünya üzerinde yaklaşık 80 milyon ton balık, balık çiftliklerindeki havuzlarda yetiştirilerek, piyasaya sürülür. Balık yetiştiriciliği, ticari balıkçılığın önemli bir parçası haline gelmiş bir alan olmuştur. Günümüzde kirlenen denizler, iklim değişikliği, balıkların nesillerini tükenmesi ve aşırı avlanma nedeniyle denizlerde balıkların sayısı her geçen gün hızla tükenmektedir. Hatta artık yediğimiz balıkların yarısı, balık çiftliklerinde yetiştirilmektedir.

By |2019-02-02T14:48:27+03:00Ağustos 25th, 2018|Categories: Balıkçılık|Yorum yok

Balıkçılık Çeşitleri

Deniz, okyanus, akarsu ve göllerde bulunan balıkların, yönetmeliklerce belirlenmiş koşul ve mevsimlerde avlanması veya üretilmesine balıkçılık denmektedir. Midye, karides, ahtapot, balina, istiridye gibi deniz canlıların avlanması da balıkçılığın içine girmektedir. bir balıkçı teknesi Tarihte balıkçılık İnsanoğlunun avlanma ve yiyecek arayışı sırasında deniz ve göllerdeki canlıları keşfetmesi sonucu balıkçılığın temelleri doğmuştur. 5-6 bin yıl öncesinde balık

By |2020-05-31T01:41:44+03:00Ağustos 25th, 2018|Categories: Balıkçılık|Balıkçılık Çeşitleri için yorumlar kapalı

Dünyanın En Büyük Yelkenlisi

  Dünyanın En Büyük Yelkenlisi Dünyanın en geniş ve büyük yelkenlisi, dünyanın 14. zengini olan Rus milyarder, Andrey Melnichenko’ya aittir. 2017 yılı şubat ayından suya inen yelkenlinin boyu 142 metre uzunluğundadır. Teknenin adı ‘’A’’ olarak konmuştur.  Tasarım bakımından çok farklı olması, bugüne kadar üretilen hiçbir yelkenli yatın şekline benzememesi ve motoryatı andırması yüzünden oldukça popüler

By |2020-05-31T21:56:15+03:00Ağustos 23rd, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

Arabalarda Yedek Depo Var Mı?

Araçlarda Yedek Depo Nedir? Aracınızla yakıt istasyonuna yanaştığınızda ve pompacıya, depoyu doldurmayı söylediğinizde, nedense tüm pompacılardan ‘’fullüyor muyum?’’ soru cümlesini duyarsınız. Ayrıca bazı yakıt istasyonlarındaki pompacılar, size yedek depoyu da doldurmak istediğinizi sorarabilir. İşte burada aracınızda yedek depo olup olmadığı konusunda endişeye düşersiniz. O yüzden bir çok kişinin yanlış bilgi sahibi olduğu arabalardaki yedek depo

By |2018-08-13T20:00:23+03:00Ağustos 13th, 2018|Categories: Uncategorised|Yorum yok

Göcek’te Yelken Zamanı

GÖCEK'TE ''BUDGET SAILING'' ZAMANI Yılın en sıcak ayı olan Ağustos Ayı'na girmiş bulunuyoruz. Özellikle bu yıl, Ağustos sıcağına denk gelen bayram tatilinin de uzun olma fırsatını kaçırmamak gerekir. Göcek Koyları eşsiz doğası ve denizi ile keyifli tatil yapacağınız bir bölge.  Göcek, ülkemizin en güzel yelken bölgelerinin başında geliyor. 25 derecenin üzerindeki deniz sıcaklığı, coğrafi konumundan

By |2020-06-03T00:23:39+03:00Ağustos 3rd, 2018|Categories: Haberler, Uncategorised|Yorum yok

Güneşin Etrafında Hale / Çember Görülmesi

.           GÜNEŞİN ETRAFINDAKİ HALE Güneşin etrafında oluşan çember şeklindeki gök kuşağına, hale adı verilir. Halo, taç veya ayla olarak da tanımlanabilir. Nadir olarak görülse de ülkemizde bir çok kez görülmüş bir doğa olayıdır.   Güneşin Etrafında Hale Görülmesi   Güneşin etrafında oluşan çember şeklindeki gök kuşağına, hale adı verilir. Halo, taç veya

By |2020-05-31T21:56:30+03:00Mayıs 29th, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

Asmalı Barınağı / Marmara Adası / Seyir Rotaları

Asmalı Barınağı / Seyir Rotaları  Özellikle yatçıların ilk bahar aylarında güneye doğru seyirlerinde sığabilceği yerler listesinde Asmalı Barınağı’nın yeri önemlidir. Asmalı Barınağı, İstanbul’dan yaklaşık 70 deniz mili uzaklıktadır ve Marmara Adası’nın güney tarafında kalır. Asmalı oldukça küçük bir köydür ve kış aylarında nufüsü çok azdır.    Liman, tüm rüzgarlara kapalıdır ve oldukça korunaklıdır. Liman içerisinde derinlik

By |2020-05-31T21:57:13+03:00Mayıs 27th, 2018|Categories: Limanlar / Marinalar, Yatçılık Bilgileri|Yorum yok

Bozcaada / Bilgiler

Bozcaada  Bozcaada, Çanakkale’ye bağlı ve Ege Denizi’nin kuzeyinde bulunan küçük ama oldukça keyifli bir adadır. Resmi raporlara göre nufüs 2700 kişidir. Fakat hafta sonları ve yaz aylarında, bu nufüs yüzbinlere yaklaşmakta ve bazı zamanlarda otellerde yer bulunamamaktadır. Bozcaada, Türkiye’nin üçüncü büyük, Ege’de ise Gökçeada’dan sonra ikinci büyük adadır. Yüz ölçümü 38 km2 olan adanın, en

By |2020-05-31T21:57:32+03:00Mayıs 27th, 2018|Categories: Limanlar / Marinalar, Yatçılık Bilgileri|Yorum yok

İstanbul Yelken Trofesi Yarışları Başladı 2018

İstanbul Yelken Kulübü Trofe Yarışları Başladı  İstanbul Yelken Kulübü Trofesi, 1. ayak yarışlarında 156 sporcu, 14-15 Nisan tarihlerinde mücadele etti. Yarışın ilk günü, İstanbul Emniyet Müdürlüğü Kupası olarak adlandırıldı ve ödül alan sporculara ödülleri dağıtıldı. 

By |2020-06-03T01:01:39+03:00Nisan 16th, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

Göcek Yelken Tamiri / Servisi

Göcek’te Yelken Servisi Milli yelkenci ve uzun yıllardır yelken üreticiliği yapan Mert Pekiçten, Göcek/Muğla’da, One Sails çatısı altında, başarılı yelkenci Serkan Sevim’le yelken loftu açtı. Her türlü yelken, bimini, sprayhood, lazybag, branda üretebilen ve servislerini veren merkez, her gün açık bulunuyor. .  

By |2020-05-31T21:59:16+03:00Mart 4th, 2018|Categories: Haberler, Marin Firmalar|Yorum yok

Yelkenlilerde Polar Diyagram

Yelkenlilerde Polar Diagram Nedir? Bir yelkenli teknenin performansı ile ilgili bilgiyi öğrenmenin en doğru yolu, yelkenli teknenin polar diagramını incelemek olacaktır. Fakat bir çok kişi için polar diyagramları okumak oldukça karışık olabilir. .  

By |2020-05-31T21:58:57+03:00Mart 4th, 2018|Categories: Yatçılık Bilgileri|Yorum yok

Denizlerde Mavi Kart Uygulaması’na Dikkat / 2018 Yılı

Mavi Kart Uygulaması’na Dikkat Denizlerimizin temiz kalması için yürürlüğe sokulan mavi kart uygulaması, boyu 2,5 metreden büyük tüm deniz araçlarını kapsamaktadır. Cezaların oldukça yüksek olduğu mavi kartı ihmal etmeyiniz.  2016 yılında 159 tekne, mavi kart uygulamasından 12.267 TL para cezası ödemek zorunda kalmıştır. Bu ceza tutarı toplam değil, her tekne için ödenecek ceza tutarıdır. 83

By |2020-06-03T01:01:02+03:00Mart 4th, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

Tuzla Boat Show Başlıyor / 2018

Tuzla Boat Show Başlıyor / 17-25 Şubat Tuzla Eurasia Boat Show, 17-25 Şubat tarihleri arasında Tuzla Viaport Marina’da gerçekleşiyor. Sektöründe lider yat firmaları ve malzeme tedarikçilerini fuar süresinde ziyaret edebilirsiniz.  .  

By |2020-05-31T21:59:56+03:00Şubat 17th, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

Laser Avrupa Şampiyonası Belli Oldu

Laser, Avrupa Şampiyonası’nda Türk Milli Takımı  7-14 Nisan 2018 tarihleri arasında Balaton/Macaristan’da gerçekleştirilecek olan Laser Radial Gençler Avrupa Şampiyonası’nda ülkemizi temsil edecek milli takım sporcuları belli oldu.  .  

By |2020-05-31T22:00:33+03:00Şubat 15th, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

Arkas Yelken, BAYK’ta lider

Arkas, Bayk'ta İlk Finiş Verdi Uluslararası alanda dereceleri bulunan başarılı yarış takımı Arkas Yelken, yeni teknesi ile yarışmaya devam ediyor. Ekip, 10-11 Şubat tarihlerinde gerçekleşen BAYK Kış Trofesi ikinci ayağında birinci oldu.  Arkas Yelken Takımı, yerli üretici MAT Yatları ile anlaştı ve yeni MAT 1180 modelini filolarına dahil etti. İlk kez yarışlarıkları tekneleri ile, ilk yarışlarında

By |2020-06-03T00:32:47+03:00Şubat 15th, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

Volvo Ocean Race 6. Ayak Start Aldı

Volvo Ocean Race 6. Ayak Start Aldı  Dünyanın en prestijli yelken yarışlarından olan Volvo Ocean Race'in altınca ayağı Hong Kong'dan 7 Şubat'ta başladı. Ekiplerin zorlu mücadelesi, Auckland / Yeni Zellanda'da son bulacak. Toplam uzunluğu 6100 deniz mili olan altıncı etabın, yaklaşık iki hafta sürmesi bekleniyor. 

By |2020-06-03T00:37:31+03:00Şubat 8th, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

İstanbul Boat Show 2018

İstanbul'da Boat Show Kararsızlığı  Şubat ayında CNR Fuar Merkezi'nde ve VİAPORT Tuzla Marina'da iki farklı tekne fuarı, Boat Show düzenlenecek. Fuarların düzenlecekleri tarihlerin çakışması yüzünden kararsız deniz severlerin, hangi fuarı ziyaret edecekleri net değil.  CNR Avrasya Boat Show : 10 - 18 Şubat 2018  Boat Show TUZLA            : 17 -

By |2020-06-03T00:59:50+03:00Şubat 4th, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

2018 Model Yeni Tekneler

AZUREE 41  TAM BOY  12.50 GENİŞLİK 3.94 AĞIRLIK 8370  YAKIT TANKI 150  SU TANKI 300  MAX MOTOR GÜCÜ 55  AZUREE 46 TAM BOY  14.00 GENİŞLİK 4.25 AĞIRLIK 10450  YAKIT TANKI 215  SU TANKI 400  MAX MOTOR GÜCÜ 75  EUPHORIA 54 TAM BOY  16.46 GENİŞLİK 4.90 AĞIRLIK 19500  YAKIT TANKI 400  SU TANKI 550  MAX MOTOR

By |2020-06-03T00:52:20+03:00Şubat 4th, 2018|Categories: Haberler, Tekne Test Seyirleri|Yorum yok

Yelkenli Yatlarda Halat Seçimi

{loadposition adsenseposition2} Yelkenlilerde Halat Seçimi Bir çok yelkenci ve yat yarışçısı, piyasada bulunan onlarca farklı tip halat arasından, hangisini seçmeleri gerektiğinde zorlanırlar. Doğru yerde doğru halatı seçmek için bir teknik yazı hazırladık.  {loadposition adsenseposition2}   .  

By |2020-05-31T22:02:16+03:00Şubat 4th, 2018|Categories: Yatçılık Bilgileri|Yorum yok

Teknelerde Ozmoz Sorunu

Teknelerde Ozmoz Sorunu  Teknelerde Ozmoz Sorunu Gelişen teknolojiler ile üretilen fiberglass tekneler için en çok merak edilen konulardan biri ozmoz sorunudur. İkinci el, fiber malzemeden yapılmış bir tekne satın almak isteyen herkes, ozmoz konusunda endişe duyar. Ozmozun ne olduğunu, nasıl belirtiler verdiğini ve tedavi sürecini teknik yazı olarak ele aldık.  {loadposition adsenseposition2}   .  

By |2020-05-31T22:02:37+03:00Şubat 3rd, 2018|Categories: Teknik Bilgiler, Yatçılık Bilgileri|Yorum yok

Alican Kaynar / Miami 2018’de Dünya 3.’sü

Alican Kaynar'dan Miami'de Bronz Madalya 21-28 Ocak tarihleri arasında Amerika Birleşik Devletleri-Miami'de düzenlenen 2018 Dünya Kupası Miami Serisi'nde Olimpik Milli Takım sporcumuz Alican Kaynar, üçüncü olarak, bronz madalyanın sahibi oldu.  15 Ülkeden 26 sporcunun mücadele ettiği Finn sınıfında Alican Kaynar (Fenerbahçe Doğuş Yelken) Birleşik Krallık'tan Giles Scott ve Amerika Birleşik Devletleri'nden Caleb Paine'in ardından yarışları

By |2020-06-03T00:59:41+03:00Ocak 31st, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

İstanbul Yelken Yarış Takvimi / 2018

2018’de İlk Yarış 25 Şubat’ta IOM Sınıfının    İstanbul İl Yelken Temsilinciğinin 2018 yılı faaliyet programı açıklandı. Programa göre İstanbul’da ilk yarış, uzaktan kumandalı yelkenlilerin olacak ve 25 Şubat tarihinde gerçekleşecek.  .  

By |2020-05-31T22:03:18+03:00Ocak 31st, 2018|Categories: Haberler|Yorum yok

Deniz Sularımız Isınıyor!

Deniz Sularımız Isınıyor!   Türkiye’nin 1970-2017 yılları arasında, yıllık ortalama 17,6 santigrat olarak ölçülen deniz suyu sıcaklıklarının, geçen yıl 18 santigrata ulaştığı tespit edildi.  .  

By |2020-05-31T22:04:11+03:00Ocak 31st, 2018|Categories: Haberler|Deniz Sularımız Isınıyor! için yorumlar kapalı

Türkiye Yelken Federasyon 2018 Yılı Yarış Takvimi

2018 Yılı Türkiye Yelken Federasyonu Faaliyet Raporu  Yelken Fedrasyonu’nun, resmi olarak listeye aldığı etkinlik ve yarışlar, 2018 yılı faaliyet raporunda açıklandı. Faaliyet raporunu ayrıntılı olarak inceleyebilirsiniz.  .  

By |2020-05-31T22:03:56+03:00Ocak 7th, 2018|Categories: Haberler|Türkiye Yelken Federasyon 2018 Yılı Yarış Takvimi için yorumlar kapalı

Volvo Ocean Race Yarış Heyecanına Katılın

Volvo Ocean Race Yarış Heyecanına Katılın  Dünya üzerindeki bir çok yelkencinin sabırsızlıkla beklediği Volvo Ocean Race, 2018 yılı başları itibariyle dördüncü ayağı ile devam ediyor. Cep telefonu ve bilgisayarlar üzerinden canlı olarak izlenen bu yarışa, yelkenseverler de kendi tekneleri ile sanal ortamda dahil olabiliyor.  .  

By |2020-05-31T22:03:44+03:00Ocak 7th, 2018|Categories: Haberler|Volvo Ocean Race Yarış Heyecanına Katılın için yorumlar kapalı

2018 Yılı Bağlama Kütüğü – Tekne Vergileri Harcı

Türk Bayraklı Teknelerin 2018 Yılı Bağlama Kütüğü  Harcı Belli Oldu Türk Bayraklı özel teknelerinde yıllık vergisi, 2018 yılında da, teknelerin tam boyu üzerinden alınmaya devam ediyor. Geçmiş yıllarda, motorlu taşıtlar vergisinde olduğu gibi motor gücü üzerinden bağlama kütüğü harcı ücretlendirilirdi. 2018 yılı fiyatlarına ulaşmak için tıklayınız. XIII- Bağlama kütüğü ruhsatnamelerinden ve bunların vizelerinden alınacak harçlar:(5897 sayılı Kanunun

By |2021-01-28T14:03:32+03:00Ocak 7th, 2018|Categories: Mevzuat|2018 Yılı Bağlama Kütüğü – Tekne Vergileri Harcı için yorumlar kapalı

Denizde Güvenlik Bölümü

  Denizde Güvenlik  Denizde güvenlik amacıyla kullanılan ve dikkat edilmesi gereken konuları kapsayan bölümümüz açıldı. Fotoğraflı anlatımlarla, konuları okurken, faydalanacağınızı düşünüyoruz.  Denizde Güvenlik Bölümü okumak için tıklayınız...

By |2020-05-31T22:04:51+03:00Kasım 20th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Denizde Güvenlik Bölümü için yorumlar kapalı

Denizde Güvenlik

Denizde Güvenlik   Denizde Radar Kullanımı AIS nedir? EPIRB nedir? SART nedir? Deniz Demiri Kullanımı NAVTEX nedir? Can Salları İşaret Fişekleri Denizde Yangın Kuru Elbise Can Yeleği Kullanımı Botlarda Güvenlik Demir Feneri Acil Durum Planı Teknede Halı Gece Seyri Kıçtan Kara Bağlama  

By |2021-01-28T19:17:35+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Denizde Güvenlik için yorumlar kapalı

Demir Feneri

Tüm deniz araçlarının, geceleyin, liman dışı bir bölgeye demirlediklerinde rahatlıkla görünmelerinin sağlanması için demir feneri ışıklarını yakması gereklidir. Demir feneri, 360 dereceden görünebilen sabit bir ışıktır ve teknelerin gece karanlığında fark edilmesini sağlar. Demir feneri yakılmadığı taktirde, bölgede seyir yapan diğer tekneler, karalınkta farkında olamayabilirler. Günümüzde özellikle tatil koylarında seyir yapan özel tekne kullanıcıları, akülerin

By |2020-05-31T22:05:27+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Demir Feneri için yorumlar kapalı

Denizde Radar

Radar nedir? Gönderilen bir elektromanyetik dalganın, söz konusu bir hedefe çarpmaso, hedeften geri yansıması ve gönderene kaynağa tekrar geri ulaşması sonucu bir görüntü oluşturmasına radar denir. Kısacası radar, herhangi bir cismin görünebilirliğini sağlayan bir elektronik alettir. 1900’lü yılların başında keşfedşlmiş be geliştirme çalışmaları başlamıştır. Günümüzde tüm gemilerde, bazı ticari teknelerde, yolcu gemilerinde ve feribotlarda yaygın

By |2020-05-31T22:05:42+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Denizde Radar için yorumlar kapalı

AIS nedir?

Deniz taşıtlarının kullandığı otomatik takip sistemine AIS denir. Otomatik bir tanımlama sistemidir. Amacı seyirde bulunan ya da limanda demirli olan gemilerin daha emniyetli takibinin sağlanması için kurulan bir takip sistemidir. VHF telsiz frekansından ve sinyallerinden veri gönderme ve alış yapmaktadır. AIS ne tür bilgiler gösterir? AIS, söz konusu deniz taşıtının, kimlik bilgilerini, teknik ölçülerini, kapasitesini,

By |2020-05-31T22:05:55+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|AIS nedir? için yorumlar kapalı

Navtex Nedir?

Denzicilere, meteoroloji tahminleri, seyir bilgileri, aciliyet, emniyet ve denizde çalışma yapılan sahalar hakkında bilgi veren haberleşme cihaz sistemdir. Uluslararası bir faks makinası gibi çalışır. Gemilerde ve teknelerde, mevcut yayınları almaları için Navtex cihazı bulunmalıdır. Navtex, MF yani orta dalga boyu frekansından yayın yapar. Yaklaşık 400 deniz mili (740 km) mesafeye kadar yayın gönderilebilmektedir. Aynı zamanda GMDSS

By |2020-05-31T22:06:46+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Navtex Nedir? için yorumlar kapalı

Deniz Demiri

Ülkemiz denizcileri tarafından yaygın kullanıma ve ihtiyaca sahip bir ürün değildir. Genellikle açık denizlerde, dünya turu yapan denizcilerin yardımına koşar. Esas amacı, sert koşullarda, teknenin sürüklenme hızını yavalaşlatmak ve tekneyi daha dengeli yapmaktır. O yüzden fırtına çapası, deniz demiri ve paraşüte benzediği için deniz paraşütü adı verilebilir. Deniz demiri hakkında tarihte ilk bilgilere, 1877 yılındaki

By |2020-05-31T22:06:37+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Deniz Demiri için yorumlar kapalı

SART nedir?

Acil durum sistemlerinin başka bir çeşitidir. EPIRB gibi uydular aracılığı ile sinyal gönderme özelliği yoktur. Tek görevi, yardım talebi yapan geminin yerinin, rahatça bulunmasını sağlamaktır. SART nasıl çalışır? SART üzerine gelen radar sinyallerini, güçlendirerek geri gönderir. Bir diğer anlatım ile aktif radar reflektörüdür. Çevresinden gelen radar sinyallerini, geri yansıtarak, bulunmayı kolaylaştırır. Üzerine radar sinyal, gelmediğinde

By |2020-05-31T22:06:51+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|SART nedir? için yorumlar kapalı

Denizde Yangın

Denizde seyir halindeyken bir teknede karşılaşılabilecek en tehlikeli ve olumsuz durumlardan biri de yangındır. O yüzden yangına karşı tüm önlemlerin eksiksiz alınması gerekmektedir. Hem donanım hem de eğitim bakımından bilgi sahibi olunması gereklidir. Her yıl denizlerimizde ve marinalarımızda bir çok teknede yangın çıkmakta ve tekneler kül olmaktadır. Özellikle ahşap veya fiberden yapılan teknelerin yangınların söndürülmeleri

By |2020-05-31T22:07:00+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Denizde Yangın için yorumlar kapalı

EPIRB nedir?

EPIRB, ingilizce bir cümlenin, baş harflerinin kısaltması olarak kullanılan bir isimdir. Tehlike anında yer bildiren alet. Acil durum konum vericisi olarak da adlandırılabilir. Bir teknedeki acil durum sırasında, yardım ihtiyaç çağrısı ve pozisyonun belirlenmesi için EPIRB cihazı kullanılabilinir. Bazı durumlarda tekneyi terk etmek gerektiğinde, cihaz, can salına da alınabilir. EPRIB nasıl çalışır? EPIRB su geçirmez

By |2020-05-31T22:07:08+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|EPIRB nedir? için yorumlar kapalı

İşaret Fişekleri

Paraşütlü ve el maytabı olarak iki çeşidi vardır. Özel tekne yönetmeliğine göre zorunlu değildir ancak teknede güvenlik için bulundurulması kesinlikle tavsiye edilir olarak beyan edilmektedir. Amaçları, acil bir durum sırasında, görünürlüğü kolaylaştırmaktır. El maytabı nedir? El maytabı, denizde güvenlik kurallarını oluşturan komisyon olan SOLAS’ın onaylarak, acil durumda kullanılması gereken yanıcı ve görsel bir uyarı işaretidir.

By |2020-05-31T22:07:19+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|İşaret Fişekleri için yorumlar kapalı

Kuru Elbiseler

Özellikle soğuk mevsimlerde ve deniz suyu sıcaklığının hipotermiye neden olabilecek sıcaklık derecelerine sahip olduğunda insan hayatı için tehlike başlar. Soğuk suda bir insanın hayatta kalma süresi oldukça azdır. Örneğin on derece bir suda bile, yarım saatten sonra hipotermi etkisi ile bilinç kaybı başlayacaktır. O yüzden acil durumlar için, suya düşüldüğünde bile insanı ıslatmayacak kuru elbiseler

By |2019-02-03T01:18:53+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Yorum yok

Can Salları

Acil durumlarda, açık denizde bir çok teknenin sahip olduğu pahalı donanımlardan biri de can sallarıdır. Can salları, teknenin sizi terk ettiği durumlarda kullanılmak için tasarlanmış, şişme olan bir küçük yedek teknedir. İçinde sizin yardım gelene kadar hayatta kalmanıza yardımcı olacak malzemeler vardır. Can sallarının üzerlerinde, markası, üretici seri numarası, son olarak yapılmış periyodik bakım tarihi,

By |2020-05-31T22:07:39+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Can Salları için yorumlar kapalı

Kıçtan Kara Bağlama

Bir çok tekne, özellikle tatil bölgelerinde, baştan demir atarlar ve kıçlarını uzun bir halat ile karaya bağlarlar. Yaklaşık 30-40 metre sahilden açıkta duran tekneler ile sahil arasındaki ince halat görünmeyebilir. Böyle bir durumda, bağlı bulunan tekne ile, sahil arasından geçiş yapılması tehlikeli olabilir. Jet-ski, şişme bot, küçük tekneler için, görünmesi zor olan bu halatlar tehlikeli

By |2020-05-31T22:08:02+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizcilik Bilgileri, Denizde Güvenlik, Yatçılık Bilgileri|Kıçtan Kara Bağlama için yorumlar kapalı

Teknede Acil Durum Planı

Denizde kullanıcı hatası kaynaklı ya da arıza kaynaklı bir çok sorun ile karşılaşılır. Üstelik denizde, çoğu zaman etrafınızda, size anında yardım edecek bir kişi veya vasıta bulamazsınız. İyi bir denizci olmanın en önemli unsuru, öncelikli olarak kendi kendine yetebilmeyi bilmektir. Yeterince tecrübe sahibi olmayan ve kendini geliştirmeyen denizciler, her türlü sorun ve tehlikeye açıktırlar. Tüm

By |2020-05-31T22:08:10+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Teknede Acil Durum Planı için yorumlar kapalı

Teknelerde Radar Reflektörü

Özellikle görüş mesafesinin kısıtlı olduğu zamanlarda yapılan seyirler, en tehlikeli seyirler arasındadır. Geceleyin veya yoğun siste yapılan seyirlerde, her zamankinden daha fazla dikkatli olunmalıdır. Hızlı deniz otobüsleri veya gemiler gibi deniz araçları, deniz üzerindeki diğer küçük tekneleri görmek için radar sistemleri kullanırlar. Yukarıdaki fotoğrafta hem yeni tip çubuk gibi olan hem de eski balıkçı

By |2020-05-31T22:08:24+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Teknelerde Radar Reflektörü için yorumlar kapalı

Şişme Botlarda Güvenlik

Dıştan takma motora sahip küçük botlarda güvenlik öncelik olmalıdır. Hafif olmalarından ve kıçlarına rahatlıkla yüksek beygirli motorlar takılabildiği için oldukça hızlı seyir kabiliyetine sahip şişme botlar, sanıldıkları derecede güvenli olmayabilirler. Denize çok yakın olmaları ve 30-35 knot hızlara çıkmaları, güvenlik önlemlerinin alınmasını gerekli kılmaktadır. Bu tür botlar, küçük dalgalardan oldukça fazla etkilenirler.Fazla sert zıplamalar yapabilirler,

By |2019-02-03T01:21:43+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Yorum yok

Gece Seyir Önerileri

Eski denizciler, ‘’gece denizler yabancı’’ olur derler. Bu deneyimlerinde çok haklıdırlar. Geceleri, gündüz gördüğünüz yer şekillerini, kayalıkları, bazı ışıksız şamandıraları ve denizi görmeniz mümkün değildir. Her gün seyir yaptığınız bir bölgeyi bile geceleyin tanımanız asla mümkün değildir. O yüzden gece seyre oldukça dikkat gerektiren ve tecrübe gerektiren bir seyirdir. Gece seyri öncesi bölgeyi inceleyin; Bir

By |2020-05-31T22:08:47+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Gece Seyir Önerileri için yorumlar kapalı

Can Yeleği Kullanımı

Denizde, nehirde, okyanusta veya gölde seyir yapan her türlü deniz taşıtında bulunması gereken temel güvenlik malzemelerinden biri can yelekleridir. Can yeleği, denize düşüldüğünde, yüzdürme yardımcısı olacağı için hayati önem taşıyan malzemelerdir. Kafayı suyun üstünde tutması sayesinde, su yutulmasına karşı ve nefes alışının engellenmemesi için destek verir. Yukarıdaki fotoğrafta, yelken sporcusu, yüzdürme yardımcısı olarak adlandırılan

By |2020-05-31T22:08:55+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Can Yeleği Kullanımı için yorumlar kapalı

İstemsiz Kavança

Yelkenli yatlarda, en fazla yaralanmaya, bumbanın ani ve istemsiz hareketi neden olmaktadır. Genelde bu hareket, rüzgar arkadan gelirken oluşmaktadır. Buna istemsiz kavança adının veririz. Eğer ana yelkeni alttan destekleyen bumbaya yakınsak ve aniden yer değiştirme hareketi yaparsa, kişiye çarpması, insan hayatı konusunda olduka tehlikeli olabilir. Kafa tramvası, omuz kırığı yapabilir hatta denize bile düşürebilir

By |2020-05-31T22:09:02+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|İstemsiz Kavança için yorumlar kapalı

Teknede Halı Kullanımı

Deniz üzerindeki taşıtlarda, halı, kilim veya benzeri şekilde olarak yere serilen her türlü kumaş çok ciddi tehlikelere davetiye çıkartabilir. Denizde sallanan teknelerde, yerde sabitlenmemiş ve üzerine basıldığında kayma yapan halılar tehlikelidir. Yukarıdaki fotoğrafta görüldüğü gibi, özellikle giriş merdiveninin altına konulan sabitlenmemiş halılar tehlikeli olabilir. Her yıl, özellikle yelkenli teknelerde oluşan ayak ve kalça

By |2020-05-31T22:09:14+03:00Kasım 19th, 2017|Categories: Denizde Güvenlik|Teknede Halı Kullanımı için yorumlar kapalı

AIS Otomatik Tanımlama Sistemi Tebliğ

OTOMATİK TANIMLAMA SİSTEMİ (AIS) KLAS-B CS CİHAZININ GEMİLERE DONATILMASINA VE ÖZELLİKLERİNE DAİR TEBLİĞDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA İLİŞKİN TEBLİĞ MADDE 1 – 11/9/2007 tarihli ve 26640 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) Klas-B CS Cihazının Gemilere Donatılmasına ve Özelliklerine Dair Tebliğin 6 ncı maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir. MADDE 6 – (1) Aşağıdaki gemiler 1 Temmuz

By |2020-05-31T22:09:31+03:00Kasım 1st, 2017|Categories: Mevzuat|AIS Otomatik Tanımlama Sistemi Tebliğ için yorumlar kapalı

Sefer Bölgeleri Yönetmeliği

SEFER BÖLGELERİ YÖNETMELİĞİ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı, gemi ve su araçlarının sefer bölgelerinin belirlenmesine ilişkin usul ve esasları düzenlemektir. Kapsam MADDE 2 – (1) Bu Yönetmelik hükümleri gemi ve su araçlarına uygulanır. (2) 28/12/2006 tarihli ve 26390 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Gezi

By |2019-02-11T12:41:53+03:00Kasım 1st, 2017|Categories: Mevzuat|Yorum yok

Yelkenlerin Bakımı

Yelken Bakımı Nasıl Yapılır? Yelkenli teknelerde kullanılan yelken kumaşları, dakron, lamine dakron, kevler, dynemaa, karbon gibi maddelerden üretilebilirler. Ancak en uygun fiyatlı ve gezi yelkencileri için ihtiyaçlarını fazlasıyla karşılamasından dolayı dakron (dacron) kumaş, en sık kullanılan yelken kumaşıdır. Dakron nedir? Yelkenlerin yapımında en çok kullanılan kumaş cinsi olan dakronu tanımamız faydalı olacaktır. Dakron bir polyester

By |2019-01-29T10:22:00+03:00Ekim 28th, 2017|Categories: Tekne Bakımı|Yorum yok

Denizcilik Terimleri Sözlüğü

Denizcilik Terimleri Sözlüğü (Fotoğraflı)  ABAŞO : Gemiyi baş taraftan veya kıç taraftan halat ile karaya, limana bağlamak. ABLİ :  Seren ve bumba cundalarindan asagi iki tarafa inen halatlar. Balıkçı gırgırlarının ağları kaldırması için kullandıkları, bumba ucundaki halatlardır.  ABORDA : Bir teknenin, başka bir tekneye ya da iskeleye, yandan yanaşması.  ABOSA : Bosayi tut veya geçici olarak durdur,

By |2019-02-13T17:19:28+03:00Ekim 25th, 2017|Categories: Denizcilik Bilgileri|Yorum yok

Yelkenli Direk ve Arma Bakımı

Bir çok yelkencinin, bakımlarını ihmal ettiği ama hayati önem taşıyan bir parça olan yelken direklerinin periyodik olarak kontrolleri önemlidir. Yelken direğininin, seyirde düşmesi, ciddi yaralanmalara neden olabilmektedir. Bir yelkenli direğinin kırılarak düşmesi kolay bir ihtimal olmasa da bakımsızlıktan veya kolay eksiklerden kırılan direkler görmekteyiz. Özellikle gezi yelkenlilerin direkleri alüminyumdan yapılmaktadır. Dış koşullara karşı dayanımları olması

By |2019-02-11T12:29:02+03:00Ekim 24th, 2017|Categories: Tekne Bakımı|Yorum yok

Dizel deniz motorlarının bakımı

Öncellikle dizel deniz makinalarının oldukça uzun ömürlü olduklarını belirtmeliyiz. Doğru ve zamanında bakımları yapıldığında size yolda bırakmazlar. Önemli olan doğru bakımlarını takip etmektedir. Dizel deniz motorları, deniz suyu ile soğutmalarını sağlarlar. O yüzden en önemli yapı elemanlarından biri deniz suyu tulumba sistemidir. Bunun içindeki plastik tulumbaya, impeller parçası da denir. Bu parça sayesinde deniz suyu

By |2019-01-29T10:13:47+03:00Ekim 24th, 2017|Categories: Tekne Bakımı|Yorum yok

Fiber Teknelerin Bakımı

Fiberglas Teknelerin Bakımı Fiber veya fiberglas olarak adlandırılan malzeme, cam elyafı bazlıdır ve reçine ile sertleştirilmiştir. Liflerden oluşan kompozit yapısı sayesinde sağlamlık sağlar. İngilizce kısalması olarak GRP olarak da duymuş olabilirsiniz. GRP, camla güçlendirilmiş plastik anlamına gelir. Dünya piyasasında, seri üretim olarak satılan teknelerin ve markaların hepsi fiber bazlı yapılmaktadır. Fiber, fazla bakım gerektirmeyen bir

By |2019-01-29T10:07:31+03:00Ekim 24th, 2017|Categories: Tekne Bakımı|Yorum yok

Meteoroloji Bilgisi 1

{loadposition adsenseposition2} Meteoroloji Bilgileri  Hava basıncı nedir?  Rüzgar nedir?  Rüzgar nasıl hızlanır?  Alize Rüzgarları  Rüzgar sağanağı nedir? Bulut nedir? Süper hücre nedir?  Dolu nedir?  Sis nedir? Alçak basınç nedir?  Yüksek basınç nedir?  Hava basıncı nedir?  Türkiye'yi etkileyen basınç merkezleri Kar nedir?  Şimşek ve Yıldırım nedir?  Oraj nedir?  Meltem nedir?  Hortum nedir?  Çiy nedir?  Kırağı nedir? Nem

By |2020-05-31T22:11:01+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Meteoroloji Bilgisi 1 için yorumlar kapalı

Gökkuşağı nedir?

Gökkuşağı, güneş ışınlarının, yağmur veya sis bulutları içinden geçerken kırılmaya uğrayarak yansımaları ve yay şeklinde renkli olarak görünmelerine verilen isimdir. Gökkuşağı içinde, sarı, yeşil, kırmızı, turuncu, mavi ve mor renkleri görülür. Gökkuşağı nasıl oluşur? Yağmur damlaları, güneş ışıkları içlerinden geçerken prizma görevi yaparlar. Bunun sonucunda güneş ışıkları, damlaların içinden geçerken bir kırılmaya uğrar. Bu kırılma

By |2019-02-02T15:52:52+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|1 Yorum

Türkiye Hakim Rüzgalar

Ülkemizde her mevsim, etkili olan rüzgarlar vardır. Örneğin yaz aylarında kuzeyli rüzgarlar etkin olmaktaykeni kış aylarında şiddetli güney rüzgarlarına dikkat etmek gerekir. Ülkemizde kuzey yönlerden, poyraz, yıldız ve karayel rüzgarları eser. Güney yönlerden ise, imbat, keşişleme ve lodos rüzgarları etkilidir. Yaz Mevsimi Rüzgarları Ülkemizde yaz mevsiminde genelikle sert kuzeyli rüzgarlar hakimdir. Karadeniz nispeten olsa da

By |2019-02-02T16:31:19+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Nem nedir?

Havanın içerisinde taşıdığı su buharına nem denir. Havanın taşıyabileceği nem yani su buharı miktarı, sıcaklık ve basınç ile değişir. Sıcaklığın artması, taşınabilecek nem miktarını arttırır. Havadaki nem ölçümünde, 1 m3 hava hacminin içinde kaç gram nem olduğuna bakılır. Yani ölçü birimi gr/m3’dür. Bağıl, mutlak ve spesifik nem miktarları vardır. Mutlak nem nedir? Mutak nem, havanın

By |2019-02-03T01:57:53+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Kırağı nedir?

Kırağı, havanın içinde bulunan nemin, sıvı forma dönüşemeden hızlı soğuma neticesinde buz formuna geçmesidir. Sıfır derecenin altındaki sıcaklıklarda gerçekleşmesi mümkündür. Kısacası kırağı, yeryüzü üzerindeki yoğunlaşmanın buz kristalleri şeklinde olmasıdır. Kırağı oluşması için havanın, neme doymuş olması gereklidir. Kırağı, bir yağış biçimi değildir. Kırağı nasıl oluşur? Kırağı, nem bakımından yüklü olan hava, toprağın üstündeyken, toprağın hızlı

By |2019-02-02T16:28:21+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Çiy nedir?

Çiy, en kolay anlatım ile havada bulunan su buharının, soğuk bir yüzey üzerinde sıvı hale geçmesi ve su damlası olarak görünmesidir. Genelde bulutsuz gecelerde, ısı değişiminde dolayı oluşur. Sabahları bitkilerin ve metal araçların üzerinde görülebilir. Yağmur yağışı olmamasına rağmen ıslaklık oluşturur. Çiy, bir yağış türü değildir. Çiy nasıl oluşur? İçinde bulunduğumuz havanın belirli bir ölçüde

By |2019-01-25T16:09:49+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Hortum nedir? – Türkiye’de Hortumlar

Hortum nedir? Hortum, kümülonimbüs bulutları ile yeryüzü arasında oluşan, silindir şeklinde dönerek dikine yükselen bir rüzgardır. Girdap şeklinde bir yapısı vardır. Hortum, bulut seviyesinde oluşmaya başlar ve güçlendikçe yer yüzüne doğru iner. Bazı hortumlar, yeryüzüne inemeden, bulutların arasında kaybolur. Hortumlar, kuzey yarım kürede saat yönünün tersine doğru dönerler. Hortum, şiddetine ve etki bölgesine göre doğal

By |2019-01-25T16:08:21+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Meltem nedir – Deniz ve Kara Meltemi

Meltem nedir? Deniz kıyısı bölgelerde, gündüzleri denizden karalara, geceleri ise karadan denizlere doğru esen hafif şiddetli rüzgarlardır. Oluşma sebebi, kara ve deniz arasında meydana gelen günlük sıcaklık farkıdır. Sıcaklık farkı, basınç farkını oluşturur ve rüzgara sebep olur. Esme süreleri kısadır ve etki alanları dardır. Tehlikeli olabilecek ve fırtınaya dönüşebilecek bir rüzgar değildir, adı üstündedir. Gün

By |2019-02-03T01:53:29+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Oraj nedir? – Fırtına Bulutları

Oraj nedir? Oraj genellikle, sert rüzgarlar, sağanak yağmur, dolu, şimşek ve yıldırımlardan oluşan hava cephesidir. Hızlı gelişir ve kısa süreli etki gösterir. En fazla iki saat etkisi görülür. Kısa süreli fırtına olrak bilinir ama etkisi çok şiddetli olabilir. Oraj, kümülüs bulutlarının, kümülümbüs (Cumulonimbus) bulutlarına dönüşmesi ile oluşur. Genelde alçak basınç merkezlerinde yani yukarı yönlü hava

By |2019-02-03T01:52:30+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Şimşek ve Yıldırım

Şimşek ve Yıldırım nedir? Bulutların arasındaki farklı elektrik yükleri nedeniyle, birbirleriyle arasında elektrik boşalması olur. Bu elektrik boşalması sırasında kırıklardan oluşan bir ışık parlaması görülür ki buna şimşek denir. Görüntü olarak, ağacın dallarına benzer bir yapıdır. Ani bir parlamadır, flaş patlamasına benzer ve uzun süreli değildir. Şimşek sırasında, elektrik akımı o kadar güçlüdür ki hava

By |2019-02-03T01:51:22+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Kar nedir?

Yer yüzünden buharlaşan su buharları, atmosferin üst seviyelerinde, ani bir soğuk hava bölgesine rastladıklarında, su damlası formuna dönüşemeden donarlar. Genellikle alçak basınç sistemindeki nem yüklü bulutlar, kar yağışına sebep olurlar. Donmaları sonucunda, buz kristali haline dönüşürler. Kar oluşabilmesi için ortamın sıfır derecenin altında olması gerekmektedir. Daha sonrasında donan kar taneleri, yer çekiminin de etkisiyle, aşağıya

By |2019-01-25T15:38:29+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Türkiye’yi Etkileyen Basınç Merkezleri

Türkiye’de Etkili Basınç Merkezleri Ülkemiz, 36 ile 42 derece arasındaki kuzey enlemleri üzerinde yer aldığı için sabit bir basınç merkezinin etkisinde kalmamaktadır. Sürekli bir alçak basınç veya sürekli bir yüksek basıncın etkisinde olsaydık, ülkemizde dört mevsimi de yaşamanın güzelliğini göremezdik. Mevsimsel değişkenliklere göre, ülkemiz üzerinde değişken basınç sistemleri etkili olmaktadır. Bu sayede tüm mevsimleri görebiliyoruz.

By |2019-02-02T16:29:52+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Atmosfer Basıncı Nedir?

İçinde yaşadığımız atmosferdeki hava çeşitli gazlardan oluşmuştur. Bu gazların ağırlıkları ve basınçları vardır. Atmosferdeki havanın basıncı, sabit basınç merkezleri dışında da değişiklik gösterir. Sıcaklık farkı, yer şekilleri vs. havanın basıncı üzerinde etki yapar. Havanın basıncının yani ağırlığını barometre ile ölçeriz. Normal olarak kabul edilen hava basıncı 45° derece enleminde, deniz seviyesinde ve 15°C sıcaklıkta ölçülmüştür.

By |2019-02-08T12:59:45+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Yüksek Basınç Alanı Nedir?

Yüksek Basınç Nedir? Yüksek basınç alanı, çevresine göre basıncın yüksek olduğu bölgeler için isimlendirilen bölgedir. Yüksek basınç alanlarında hava alçalır hareketlidir yani aşağı yönlü hareket yapar. Hava yoğunluğu ve ağırlığı fazladır. Hava ve rüzgarlar merkezden dışarıya doğru yönlenirler. Yer çekimi, yüzeye yakın olan yoğun havaya daha çok etki eder. Havanın merkezden dışarıya doğru dönüş hareketi,

By |2019-02-03T01:46:56+03:00Ekim 20th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Alçak Basınç Alanı Nedir?

Alçak Basınç nedir? Alçak basınç merkezi, etrafına göre düşük basınca sahip olan bölgeler için kullanılan bir terimdir.Alçak basınç alanlarının etkisindeki bölgelerde, rüzgar, atmosferin üst taraflarına doğru yükselici şekilde davranır. Yani hava yer seviyesinden yukarıya doğru yükselir. Bu bölgelerdeki, söz konusu yükselici hava hareketlerine siklon bölgesi adı da verilir. Alçak basınç merkezlerinde yükselici hava olduğu için,

By |2019-01-25T15:27:23+03:00Ekim 18th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Sis Nedir? / Sis Nasıl Oluşur?

Sis, yer yüzeyine yakın olarak havada asılı kalan su damlacıkları veya küçük buz kristalleridir. Sisi, yer yüzeyinde oluşmuş bir bulut olarak da açıklayabiliriz. Bulut yapısına benzer bir özellik gösterir ve görüş mesafesini olumsuz etkiler. Sisin oluşması için havanın, taşıyabileceği nem kapasitesinin üzerine çıkılması gerekmektedir. İçinde bulunduğumuz hava sıcakılık, rüzgar ve basınç koşullarına göre belli bir

By |2019-02-03T01:43:24+03:00Ekim 18th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Dolu nedir? / Dolu nasıl oluşur?

Dolu, bildiğiniz gibi katı şeklinde olan ve buz biçiminde bir yağış tipidir. Yağış, yağmur gibi sıvı özelliğini kaybetmiştir. Büyük dolu tanelerinin, tarlalara, araçlara, çevreye ve insanlara zarar vermeleri oldukça mümkündür. Dolunun boyutları 5 mm’den, 15 cm’e kadar olabilmektedir. Dolu, Kümülümbüs bulutlarının altında oluşmaktadır ve yıldırım fırtınası merkezinden yaklaşık 2 deniz mili uzaklığa kadar etkisini gösterebilir.

By |2019-02-03T01:42:05+03:00Ekim 18th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Süper Hücre Nasıl Oluşur?

Süper Hücre nedir? Süper hücre oluşması için atmosferin üst seviyelerindeki rüzgarın yön değişiminin fazla olması yani kararsız olması ve ısı değişiminin fazla olması gerekmektedir. Yıldırım fırtınalarının bazılarının sebebi olabilirler. Özellikle termodinamik kararsızlığın hakim olduğu koşullarda, bir başka deyişle, ani soğuma veya ani ısınma gibi durumlarda ortaya çıkabilir. Ayrıca yeryüzünde hissettiğimiz enine rüzgarlar değil, yukarı yönlü

By |2019-02-03T01:40:45+03:00Ekim 18th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Bulut nedir? / Bulut nasıl oluşur?

Atmosferdeki su damlacıklarının ve/veya buz kristallerinin bir araya gelmesine ve yoğunlaşmasına bulut adını veririz. Bulut, bir diğer anlatımla, su buharlarının göz ile görünür bir hale gelmesidir. Bulutların oluşması için milyarlarca su buharının bir araya gelmesi gerekir. Bulutların rengi beyazdır, ışığı yansıtırlar. Fakat bazı zamanlarda çok yoğun ve kalın bulutlar, gri, koyu gri ve siyah görünürler.

By |2019-02-03T01:39:20+03:00Ekim 18th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Sağnak Rüzgar nedir?

Yelkenciler ve denizciler, denizin üzerinde, rüzgarın etkisini göz ile görebilirler. Çoçuk yaştaki yelkenciler bile, denizin üstündeki rüzgarı takip ederek, yarışlarda başarılı olmaktadırlar. Denizin üzerindeki rüzgarın oluşturduğu etkiye, sağanak rüzgar adı verilir. Genellikle sağanak yağış ile karıştırılır fakat yağmur ile ilgisi yoktur. Sağnak rüzgarın, rüzgarın o bölgede daha hızlı hamle yapması ve esmesidir. Hamle yaparak esen

By |2019-02-03T01:37:47+03:00Ekim 18th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Ticaret Rüzgarları ve Alizeler

Dünya üzerinde esen genel rüzgarlardan biri olan, Ticaret Rüzgarları'nın, teknik olarak gerçek adına Alize Rüzgarları denilmektedir. Her mevsim, devamlı aynı yönde estikleri için tarih boyunca ticaret yapmak için kullanılan yelkenli gemilere elverişli bir rota oluşturmuşlardır. O yüzden Alizelere, ticaret rüzgarları denilmektedir. Avrupa’dan Amerika’ya doğru esmektedirler. Atlantik Okyanusu’nun üzerinde eserler. Yönleri nadir de olsa değişir ama

By |2019-02-03T01:36:23+03:00Ekim 18th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Rüzgar nasıl şiddetlenir?

Rüzgar oluşumunun, atmosferde bulunan havanın basınç farklılığından olduğunu, rüzgar nedir yazımızda açıklamıştık. Dünyanın yer şekilleri, kıtalar, ekvator, akrsuları, denizleri, güneşi dik alan bölgeleri ve kutup eksenleri yüzünden, dünyanın bir çok bölgesinde havanın basıncı farklılık göstermektedir. Hava sürekli bir hareket halindedir. Basitçe örnek vermek gerekirse ısınan hava yükselecektir. Yükselmesinin sebebi, sıcaklık artışının, havanın molekül yapısını uzaklaştırmasıdır.

By |2019-02-03T01:34:52+03:00Ekim 18th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Hava Basıncı nedir?

Hava basıncı, dünyayı çevreleyen havanın içindeki moleküllerin ağırlığıdır. Hava basıncı, barometre cihazı ile ölçülür. Barometre, havanın ağırlığının ölçülmesinde en doğru sonucu verecek olan alettir. Hava raporları hazırlanırken ve hava tahminleri için hava basıncı ve barometre, vaz geçilmez değerlerdir. Hava basıncı, atmosferik koşullar nedeniyle yer değiştirebilir. Örneğin ısınan havanın yükselmesi, soğuyan havanın çökmesi gibi durumlar hava

By |2019-02-03T01:31:42+03:00Ekim 17th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Rüzgar Nedir ve Nasıl Oluşur?

Rüzgar, içinde yaşadığımız havanın hareketidir. Hava da aynı su gibi moleküllerden oluşmuştur ve bir akışkan yapıya sahiptir. Havanın molekül yapısı daha dağınık ve şeffaf bir yapıya sahip olduğu için görülmesi mümkün değildir. Hava hareketi olan rüzgarı ancak hissedebiliriz ya da çevremizde yaptığı etkilerden anlayabiliriz. Dünyayı çevreleyen atmosferdeki havanın basıncı, tüm dünya üzerinde aynı değildir. Daha

By |2019-02-03T01:33:21+03:00Ekim 17th, 2017|Categories: Meteoroloji Bilgileri|Yorum yok

Blog Post With Image

I truly believe Augustine’s words are true and if you look at history you know it is true. There are many people in the world with amazing talents who realize only a small percentage of their potential. We all know people who live this truth. we also know those epic stories, those modern-day legends surrounding

By |2017-08-14T07:39:50+03:00Ağustos 14th, 2017|Categories: Clothing|Yorum yok

Denizde Polarize Gözlük

Denizde Polarize Gözlük  Bir çoğumuzun gözlük seçiminde aklına takılan sorulardan biri de polarize camlı güneş gözlüğü almamızın ne kadar gerekli olduğudur.  .  

By |2020-05-31T22:11:35+03:00Ağustos 3rd, 2017|Categories: Yatçılık Bilgileri|Denizde Polarize Gözlük için yorumlar kapalı

Bavaria Vision 46 Test Seyri

Bavaria 46 Vision Test Seyri Bir Alman markası olan Bavaria’nın 2013 yılında piyasaya çıkardığı Bavaria 46 Vision yelkenlisi, farklı özellikleri ile atılım yaptı. Elektronik kumanda paneli ile yelkenlere açı verebilen akıllı tekne olma özelliği ve baş-kıç manevra pervaneleri sayesinde, motoryatlar gibi manevra kabiliyeti olmasından dolayı uzun yıllardır beklenen bir modeldi. Bavaria’nın bu modelini sizler için

By |2019-01-28T14:30:03+03:00Temmuz 30th, 2017|Categories: Tekne Test Seyirleri|Yorum yok

Orsa Alabanda Eğlenmek / Faça Yelken

Faça Yelken Kavramı Diğer bir karşılığı ‘’orsa alabanda eğlenmek’’ olan faça yelken kavramı, bir yelkenli teknenin bir çeşit seyir şeklidir. Genellikle hakkında ayrıntılı bilgi bulunmayan bir seyir türüdür. Sert rüzgarlı ve dalgalı havalarda veya başka amaçlarla, yelkenli tekneleri, yelkenleri kapatmadan yavaşlatma seyridir. Genellikle sert havalarda uygulandığı belirtilse de, yelkenlere camadan vurmak, dinlenmek, motor pervanesine dolanan

By |2021-01-27T12:25:16+03:00Temmuz 30th, 2017|Categories: Yelken Bilgileri|Yorum yok

Furni Kanalı Geçişi / Ege Denizi

Furni Kanal Geçişi   Bazı denizlerde, coğrafi koşullarında etkisiyle rüzgarlar olağan değerlerin üzerinde esebilir. Dağları takip eden rüzgarlar, sıkışan rüzgarlar veya hava akımı olan yerlerde rüzgarın hızı artış gösterecektir. .     Ege Deniz'inde seyir yapanların iyi bildiği yerlerden biri de Samos Adası-Furni Adası bölgesindeki kanal diye adlandırılan, adalar arası geçiştir. Güneye doğru aşağıya inen veya

By |2020-05-31T22:12:34+03:00Temmuz 23rd, 2017|Categories: Gezi Rehberi, Limanlar / Marinalar, Tekne Transferi, Yatçılık Bilgileri|Yorum yok

Telefonda Deniz Haritası / Navionics Boating

Telefonda Harita Uygulaması   Akıllı telefonu bulunan tüm denizciler için gerekli olan bir telefon deniz haritası uygulaması tanıtacağım. Navionics Boating Europe, her denizcinin elinde olması gereken bir uygulamadır.   .     Navionics Boating Europe Uygulaması Navionics boating telefon veya tablet bilgisayar uygulamasının, herhangi bir chartplotter'dan eksiksiz yanı olmadığını göreceksiniz. Binlerce avro değerinde olan chartplotter'lar

By |2020-05-31T22:12:48+03:00Temmuz 20th, 2017|Categories: Yatçılık Bilgileri|Yorum yok

Denizde Cep Telefonu Çekim Gücü Test

Denizde Çekim Gücü?  Türkiye sahillerinde ve denizlerimizde hangi cep telefonu operatörünün güçlü çekim gücüne sahip olduğu her zaman merak edilenler arasındadır. Bunu test ettik.  .   Özellikle, bir tekne ile denize çıktığınızda, telefonunuzun çekim gücünü kaybetmesi oldukça sıkıntılı durumlar yaratabilir. Acil durum haberleşmesi, internet kullanımı, web sayfalarından hava durumunun kontrol edilmesi gibi ihtiyaçlar denizde gerekli olabilecektir.  İstanbul'dan

By |2020-05-31T22:13:06+03:00Temmuz 16th, 2017|Categories: Yatçılık Bilgileri|Denizde Cep Telefonu Çekim Gücü Test için yorumlar kapalı

AZUREE 41 Test Seyri

AZUREE 41 Test Seyri Sirena Marine’nin en yeni yelkenlisi olan AZUREE 41 modeline seyir testi yaptık. 33 ve 40 feet modellerinden yüzlerce üreterek satışını yapan, AZUREE markası daima performansı ile ön plana çıkar ama geziciler için de özellikler taşır. İç yapısı, piyasada bulunan bir çok gezi teknesinden daha konforludur ve işçilik kalitesi göz ile görünür

By |2019-01-28T14:05:11+03:00Temmuz 9th, 2017|Categories: Tekne Test Seyirleri|Yorum yok

Sirena Yachts 64 Test Seyri

Kuruluşundan itibaren 360’dan fazla yelkenli ve motorlu yatı, denizlerde buluşturan Sirena Marine’nin yeni markası olan Sirena Yachts 64’ü test ettik. Sirena Yachts 64’ü en kısa özetle performanslı, uzun menzilli ve çok konforlu bir trawler olarak tanımlayabiliriz. Klasik trawler’lardan çok daha hızlı, hızlı motor yatlardan daha uzun menzilli ve iç hacmi oldukça büyük olan Sirena 64’ün,

By |2019-01-28T13:59:00+03:00Temmuz 9th, 2017|Categories: Tekne Test Seyirleri|Yorum yok

Çanakkale Boğazı Tekne Seyir Bilgisi

Çanakkale Boğazı'nda Seyir Çanakkale Boğazı, Marmara Denizi ile Ege Denizi’ni bağlayan önemli bir su yoludur. Kurtuluş mücadelemizin en önemli adımı burada atılmış ve yüz binlerce kahraman askerimiz bu topraklarda yatmaktadır.  .   Çanakkale Boğazı, özellikle Karadeniz ile Akdeniz arasını bağlayan iki boğazdan biridir. Her yıl en az 40.000 gemi, boğazdan transit geçiş yapar. Bu bakımdan,

By |2020-05-31T22:15:15+03:00Temmuz 6th, 2017|Categories: Gezi Rehberi, Limanlar / Marinalar, Tekne Transferi, Yatçılık Bilgileri|Çanakkale Boğazı Tekne Seyir Bilgisi için yorumlar kapalı

İstanbul Boğazı Tekne Seyir Bilgisi

İstanbul Boğazı’nda Tekne Seyri İstanbul Boğazı, denizden seyir yapılması için Dünya’nın en keyifli bölgelerinden biridir. İstanbul Boğazı, bir çok medeniyete ev sahipliği yapmış, tarihi, miladdan önceye dayanan köklü bir geçmişe sahip bir bölgedir.  .   Marmara’dan kuzeye doğru çıkarken, tarihi yapısıyla İstanbul Boğazı’ı, sizi selamlamaya başlar. Topkapı Sarayı, Ayasofya Camii gibi tarihi yapıları iskelenize bordaladıktan

By |2020-05-31T22:15:34+03:00Temmuz 5th, 2017|Categories: Gezi Rehberi, Limanlar / Marinalar, Tekne Transferi, Yatçılık Bilgileri|İstanbul Boğazı Tekne Seyir Bilgisi için yorumlar kapalı

Tekne Bakımı

{loadposition adsenseposition2} Teknelerde Bakım Önerileri  Fiber Teknelerin Bakımı Dizel Motorların Bakımı Yelkenlerin Bakımı Teknelerde Kış Bakımı Yelkenlilerde Direk ve Arma Bakımı Pasta ve Cila Uygulaması Vinçlerin Bakımı Tik Yüzeylerin Bakımı Zehirli Boyalar  Direk Ayarı Yapmak Yelkenlilerde Halat Seçimi Ozmoz Sorunu / Teknelerde Galvanik Korozyona Dikkat

By |2020-05-31T22:15:59+03:00Temmuz 2nd, 2017|Categories: Tekne Bakımı|Tekne Bakımı için yorumlar kapalı

Pasta ve Cila Uygulaması

Kış mevsiminin kirini üzerinden atmak için ilkbaharda, teknelerimiz sezonluk bakıma girerler. Zehirli boya, temizlik ve bordaların pasta/cila yapılması hepimizin bildiği klasik bakımlardır. Fakat doğru bilinen yanlışlar mevcuttur. Bu yazımda doğru pasta ve cila uygulanmasını ve doğru karar verilmesini açıklayacağım.  Öncelikle, bir teknenin bordalarına, her yıl pasta uygulaması yapmak doğru değildir. Lekeleri kolay çıkardığı için pasta

By |2019-02-11T12:27:55+03:00Temmuz 2nd, 2017|Categories: Tekne Bakımı|Yorum yok

Vinçlerin Bakımı

Üzerlerindeki yüzlerce kilogramlık kuvvetleri rahatlıkla karşılayan tekne vinçleri, yelkenlilerin en çok kuvvet binen yerlerindendir. Kol gücüyle çekilmesi mümkün olmayan halatları rahatlıkla çekerler.  Vinçlerin içlerinde, dişliler, yaylar ve tırnaklar vardır. Dişliler, kullanım sırasında birbirlerine sürtme yaptıkları için aşınabilirler, vincin kendini kilitlemesini sağlayan tırnakları aşınabilir ya da kırılabilir. Vinçlerin içlerine, yağmurlardan vs. dolayı su kaçabilir ve oksidasyona

By |2019-01-29T09:59:23+03:00Temmuz 2nd, 2017|Categories: Tekne Bakımı|Yorum yok

Tiklerin Bakımı

Tik ahşabı, dünya'da Endenozya, Hindistan ve Malezya civarındaki bazı yetişen tik ağacından elde edilir. Fakat Afrika'da da tik ağacı yetiştirilmektedir. Oldukça değerli bir ağaçtır. Bir tik ağacı en az 90 yılda kesilebilecek kıvama gelir.  Tik, yapısı bakımından suya ve hava koşullarına oldukça dayanıklıdır. Sıcak iklim koşullarında yetişmesine rağmen, soğuk koşullara da rahatlıkla ayak uydurabilir. Araştırmalarda

By |2019-01-29T09:58:43+03:00Temmuz 2nd, 2017|Categories: Tekne Bakımı|Yorum yok

Nasıl bir tekne almalıyım?

Nasıl bir tekne almalıyım? Denizciliğe hevesli olup fakat mavi sularda, kendi teknelerini alarak yol almak isteyen kişilerin soru cümlesidir. Sizi, mavilikler ile buluşturacak teknenin doğru seçilmesi hem keyfinizi kaçırmaz hem de bütçenizi olumsuz etkilemeyecektir. https://www.youtube.com/watch?v=EmRlwSL0jRc&t=1014s Bir tekne almaya karar verildiğinde, bin bir çeşit seçenek mevcuttur. Öncelikle doğru bütçe ve bütçe için doğru seçimi yapmak kolay

By |2020-05-31T22:16:32+03:00Temmuz 2nd, 2017|Categories: Yatçılık Bilgileri|Nasıl bir tekne almalıyım? için yorumlar kapalı

Amatör Denzicilik / Amatör Denizci Belgesi Nedir?

Amatör Denizci Belgesi Sınavı Çalışma Soruları  Amatör Denizci Belgesi, Ticari amaç olmaksızın, gezi, eğlence, spor ve amatör balıkçılık gibi faaliyetlerde kullanılan, ulusal standartlara göre ölçüldüğünde tam boyu 2,5 metreden küçük ve 24 metreden büyük olmayan, mülkiyeti gerçek kişilere veya faaliyet konusu su sporları olan dernek veya vakıflara ait, bağlama kütüğüne kayıtlı olan özel tekneleri kullanmaya yarayan belgedir. 

By |2021-01-28T19:17:29+03:00Temmuz 2nd, 2017|Categories: Amatör Denizci|Amatör Denzicilik / Amatör Denizci Belgesi Nedir? için yorumlar kapalı

Puf Noktalar

Püf Noktalar  Motorda Hararet Sorunu Motorun Hava Yapması  Yakıt Koyarken Motor Şalteri Kullanımı Akülerin Boşalması Irgatta Yük Bırakmayın Kaloma Uzunluğu  Kaygan Bölgelerde Güvenlik Radar Reflektörü Tonoz Halatı Dümen Ortası  Yakıt Deposu Akülerin Kokusu Yelkende Güngörmez İpi Pervane Temzliği Demirleme Aküler  Vana Bakımı Pervane Tornistan Otomatik Tramola Denizde Yıldırım Gevşemeyen Çarmık Telleri

By |2021-01-28T19:17:28+03:00Temmuz 2nd, 2017|Categories: Püf Noktalar|Puf Noktalar için yorumlar kapalı

Dene Hava

Windsheet Türkiye için 7 günlük rüzgar tahmini  Poseidon Rüzgar Durumu  Winguru Rüzgar Durumu Windty Rüzgar Durumu Enka / Canlı Rüzgar Durumu   Yıldırımları Canlı İzleme Dalga Yüksekliği                    

By |2017-07-01T22:34:06+03:00Temmuz 1st, 2017|Categories: Uncategorised|Yorum yok

Çevre Kanunu

  ÇEVRE KANUNU Kanun Numarası :2872 Kabul Tarihi :9/8/1983 Yayımlandığı R.Gazete : Tarih: 11/8/1983 Sayı: 18132 Yayımlandığı Düstur : Tertip: 5 Cilt: 22 Sayfa: 499 Bu Kanunun yürürlükte olmayan hükümleri için bakınız "Yürürlükteki Bazı Kanunların Mülga Hükümleri Külliyatı" Cilt: 2 Sayfa: 1233 Amaç, Tanımlar ve İlkeler Amaç Madde 1- Bu Kanunun amacı, bütün vatandaşların ortak

By |2019-02-08T12:08:00+03:00Temmuz 1st, 2017|Categories: Mevzuat|Yorum yok

Mevzuat Denizcilik

Denizcilik Kanunları  Denizde Can ve Mal Koruma Kanunu Kabotaj Kanunu Limanlar Kanunu Su ürünleri Kanunu Çevre Kanunu Denizcilik Yönetmelikleri Özel Tekne Yönetmeliği Yat Turizmi Yönetmeliği Gemi Adamları Yönetmeliği Sefer Bölgeleri Yönetmeliği Denizcilik Tüzükleri Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü Özel Tekne Emniyet Techizatı Tebliğ Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü AIS Tebliğ  

By |2020-05-31T22:17:52+03:00Temmuz 1st, 2017|Categories: Mevzuat|Mevzuat Denizcilik için yorumlar kapalı

Limanlar Kanunu

275 LİMANLAR KANUNU   Kanun Numarası Kabul Tarihi Yayımlandığı R. Gazete Yayımlandığı Düstur   : 618 : 14/4/1341 : Tarih : 20/4/1341     Sayı : 95 : Tertip : 3    Cilt : 6     Sayfa : 18 * * * Bu Kanun ile ilgili tüzükler için,"Tüzükler Külliyatı"nın kanunlara göre düzenlenen nümerik fihristine bakınız. Bu Kanun ile ilgili

By |2021-01-28T14:04:48+03:00Temmuz 1st, 2017|Categories: Mevzuat|Limanlar Kanunu için yorumlar kapalı

Türk Boğazları Trafik Düzeni

Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü Kabul Tarihi : 06.11.1998,Yayımlandığı R.Gazetenin No : 23515 Birinci Bölüm Amaç, Kapsam ve Tanımlar Amaç ve kapsamMadde 1 – Bu Tüzük, Türk Boğazlan’nda seyir, can, mal ve çevre güvenliğini sağlamak amacıyla deniz trafik düzenlemesini gerçekleştirmek için hazırlanmış olup Türk Boğazlan’nda seyir yapacak tüm gemileri kapsar. – Bu Tüzük, Türk

By |2021-01-28T14:06:00+03:00Temmuz 1st, 2017|Categories: Mevzuat|Yorum yok

Su Ürünleri Kanunu

4717 SU ÜRÜNLERİ KANUNU (1)(2) Kanun Numarası : 1380 Kabul Tarihi : 22/3/1971 Yayımlandğı R. Gazete : Tarih : 4/4/1971  Sayı : 13799 Yayımlandığı Düstur : Tertip : 5 Cilt : 10  Sayfa : 2056 Bu Kanunun yürürlükte olmayan hükümleri için bakınız "Yürürlükteki Bazı Kanunların Mülga Hükümleri Külliyatı" Cilt : 2       Sayfa : 1107 BÖLÜM

By |2021-01-28T14:06:52+03:00Temmuz 1st, 2017|Categories: Mevzuat|Yorum yok

Kabotaj Kanunu

TÜRKİYE SAHİLLERİNDE NAKLİYATI BAHRİYE (KABOTAJ) VE LİMANLARLA KARA SULARI DAHİLİNDE İCRAYI SAN'AT VE TİCARET HAKKINDA KANUN Kanun Numarası Kabul Tarihi Yayımlandığı R.Gazete Yayımlandığı Düstur   : 815 : 19/4/1926 : Tarih : 29/4/1926 Sayı : 359 : Tertip : 3  Cilt : 7  Sayfa : 759   Madde 1 – Türkiye sahillerinin bir noktasından diğerine

By |2021-01-28T14:07:18+03:00Temmuz 1st, 2017|Categories: Mevzuat|Yorum yok

1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı

1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı  Türkiye’deki liman kullanımının ve Türk kara sularındaki ticaretin Türk vatandaşları tarafından yapılmasınını sağlayan Kabotaj Kanunu’nun yürürlüğe girdiği tarih olan 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı tüm yurtta törenlerle kutlanıyor.

By |2021-01-28T14:07:51+03:00Temmuz 1st, 2017|Categories: Haberler, Mevzuat|1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj Bayramı için yorumlar kapalı

Yat Turizmi Yönetmeliği

Yat Turizmi Yönetmeliği * 24/07/2009 tarih ve 27298 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Deniz Turizmi Yönetmeliğinin 60 ıncı maddesiyle yürürlükten kaldırılmıştır. Resmi Gazete Tarihi: 4/8/1983 Resmi Gazete Sayısı: 18125 BİRİNCİ BÖLÜMBaşlangıç Hükümleri Amaç:Madde 1 – Bu yönetmeliğin amacı Yat Turizmi, Yat Limanı İşletmeciliği ve Yat İşletmeciliğinin yönlendirilmesi ve geliştirilmesi için gerekli düzenlemelerin yapılması ile işletmecilerin, kamu

By |2021-01-28T14:08:54+03:00Haziran 30th, 2017|Categories: Mevzuat|Yorum yok

Özel Tekne Emniyet Teçhizatı

ÖZEL TEKNELERİN KAYDI, BELGELENDİRİLMESİ VE TEÇHİZAT DONATIMINA İLİŞKİN TEBLİĞ EK-4 Özel Teknede Bulundurulması Zorunlu Asgari Emniyet Teçhizatı ÖZEL TEKNEDE BULUNDURULMASI ZORUNLU ASGARİ EMNİYET TEÇHİZATI Can Yeleği, her teknede seyirde teknede bulunan kişi sayısı kadar (balıkadam elbisesi giymiş kişiler için gerekmez) bulunacaktır.Çocuk Can Yeleği, her teknede seyirde teknede bulunan çocuk sayısı kadar bulunacaktır.Can simidi, tekne boyu

By |2021-01-28T14:09:44+03:00Haziran 30th, 2017|Categories: Mevzuat|Yorum yok

Gemi Adamları Yönetmeliği

GEMİ ADAMLARI YÖNETMELİĞİ   BİRİNCİ KISIM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç Madde 1-Bu Yönetmelik, gemilerin yola elverişlilik bakımından donatılmalarında, gemiadamları ile ilgili gerekleri belirlemek amacıyla düzenlenmiştir. Kapsam Madde 2- (Değişik:RG-7/9/2016-29824) Bu Yönetmelik; Türk ve yabancı bayraklı gemilerde çalışan ve çalışacak olan gemiadamlarını ve bunların yeterlikleri, eğitimleri, sınavları, belgelendirilmeleri, sağlık durumları, kütükleme işlemleri, vardiya tutmaya

By |2021-01-28T14:11:15+03:00Haziran 30th, 2017|Categories: Mevzuat|Yorum yok

Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü

DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME TÜZÜĞÜ (1)   Bakanlar Kurulu Kararının Tarihi : 12.12.1977, No: 7/14561   Dayandığı Kanunun Tarihi Yayımlandığı R.Gazetenin Tarihi Yayımlandığı Düsturun Tertibi   : 10.6.1946,No: 4922 : 29.4.1978,No: 16273 : 5, Cildi: 17, S. 105   BÖLÜM A - GENEL KURAL: 1 Uygulama Bu kurallar, açık denizlerde ve açık denizlerle bağlantılı olan ve

By |2021-01-28T14:11:35+03:00Haziran 30th, 2017|Categories: Mevzuat|Yorum yok

Bağlama Kütüğü Yönetmeliği

BAĞLAMA KÜTÜĞÜ UYGULAMA YÖNETMELİĞİ (Yönetmelik: 14.09.2009 tarih ve 27349 sayılı Resmî Gazete; Değişiklik: 24.04.2010 tarih ve 27561 sayılı Resmî Gazete)   BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı; bağlama kütüklerinin tutulmasına ilişkin usul ve esaslar ile uygulanacak mali hükümler ve idari yaptırımları belirlemektir. Kapsam MADDE 2 –

By |2021-01-28T14:12:00+03:00Haziran 30th, 2017|Categories: Mevzuat|Bağlama Kütüğü Yönetmeliği için yorumlar kapalı

Özel Tekne Yönetmeliği

ÖZEL TEKNELERİN DONATIMI VE KULLANACAK KİŞİLERİN YETERLİKLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK (1) BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1 – (Değişik:RG-13/9/2009-27348) (1) Bu Yönetmeliğin amacı; özel teknelerin donatımı ile bu tekneleri kullanacak kişilerin yeterlikleri, sınavları, belgelendirilmeleri, sağlık durumları ve kayıtlarına ilişkin usul ve esasları belirlemektir. Kapsam MADDE 2 – (Değişik:RG-13/9/2009-27348) (1) Bu Yönetmelik, özel

By |2019-02-11T12:44:34+03:00Haziran 30th, 2017|Categories: Mevzuat|Yorum yok

Denizde Can ve Mal Koruma Kanun

1995 DENİZDE CAN VE MAL KORUMA HAKKINDA KANUN (1) Kanun Numarası : 4922 Kabul Tarihi : 10/6/1946 Yayımlandığı R. Gazete :Tarih : 14/6/1946 Sayı : 6333 Yayımlandığı Düstur : Tertip : 3 Cilt : 27 Sayfa : 1258 * * * Bu Kanun ile ilgili tüzük için, "Tüzükler Külliyatı"nın kanunlara göre düzenlenen nümerik fihristine bakınız.

By |2021-01-28T14:12:34+03:00Haziran 30th, 2017|Categories: Mevzuat|Yorum yok

Türk Bayrağına Geçiş Başladı

Türk Bayrağına Geçişler Devam Ediyor  Yabancı Bayrağa sahip yatların, vergi indirimi yapılarak Türk Bayrağı’na geçişine izin verilmesinin ardından üçbine yakın tekne bayrak değişimi yaptı. Yeni yönetmeliğe göre, tekne bedelinin sadece %1’i kadar KDV ödenmesi, bayrak değişimi için yeterli oluyor.  Türk Bayrağı’na Geçiş ve Ve ilk Yabancı Bayraklı Tekne Türk Bayrağına Geçti 03.03.2017 Liman Başkanlığımızca bu

By |2021-01-28T14:13:56+03:00Haziran 29th, 2017|Categories: Haberler, Mevzuat|Türk Bayrağına Geçiş Başladı için yorumlar kapalı

Türkiye’deki Yelken Kulüpleri Listesi

 Türkiye'deki Tüm Yelken Kulüpleri    İstanbul Yelken Kulüpleri  İSTANBUL YELKEN KULÜBÜ MÜNİR NURETTİN SELÇUK CAD. NO:26-1 KALAMIŞ İSTANBUL www.istanbulyelken.org.tr 2163360633 FENERBAHÇE YELKEN ŞUBESİ FENERBAHÇE BURNU 34724 FENERBAHÇE İSTANBUL yelken@fenerbahce.org www.fenerbahce.org 2165429251 GALATASARAY YELKEN ŞUBESİ  FENERBAHÇE BURNU 34726 FENERBAHÇE İSTANBUL yelken@galatasaray.org www.galatasaray.org 2163480571 MARMARA YELKEN KULÜBÜ  CAMİ SOK. NO:17 ERENKÖY İSTANBUL myk@marmarayelken.org.tr www.marmarayelken.org.tr 2163554813 KALAMIŞ YELKEN

By |2020-05-31T22:21:49+03:00Haziran 28th, 2017|Categories: Limanlar / Marinalar, YelkenOkulu|Türkiye’deki Yelken Kulüpleri Listesi için yorumlar kapalı

2017- Yeni YO Deneme

AZUREE 41 Deneme Seyri     Sirena Marine'nin yelkenli sınıfının en yeni üyesi AZUREE 41'i sizin için test ettik.      Get out there with the RYA ‘Push The Boat Out’ is taking to the water once again. The RYA campaign to get more people into sailing and windsurfing will run at...     Boats in

By |2017-02-25T13:50:14+03:00Şubat 25th, 2017|Categories: Uncategorised|Yorum yok

Yat Sörvey Hizmeti

Yat Sörvey / Ekspertiz Hizmeti   Yelkenli ya da motoryat almaya karar verdiğinizde, riske girmenize gerek yok. Sizin için, satın alacağınız ya da satacağınız yatlarınız için oldukça ayrıntılı olarak marine sörvey report hazırlıyoruz. Bu ayrıntılı kontrol sayesinde, ileride karşınıza çıkacak tüm masraflardan ve denizde yaşayabileceğiniz tehlikeli veya bazı durumlarda hayati olabilecek sorunların önüne geçebileceksiniz.  Niçin

By |2023-01-20T16:27:31+03:00Kasım 23rd, 2016|Categories: Amatör Denizci, Yatçılık Bilgileri|Yat Sörvey Hizmeti için yorumlar kapalı

Ana Sayfa 2016

  ___________________________________           AZUREE 41 Yılın Yatı Seçildi Türkiye’nin ilk ve tek seri yelkenli tekne üreticisi Kıraça Holding’e bağlı şirketlerden Sirena Marine’nin yeni modeli Azuree 41, ‘Performance Cruiser’ kategorisinde yılın en iyi teknesi seçildi. KIRAÇA Holding’e bağlı Türkiye’nin ilk ve tek seri yelkenli tekne üreticisi Sirena Marine’nin kendi yarattığı markası Azuree’nin

By |2019-01-25T10:20:01+03:00Ekim 16th, 2016|Categories: Uncategorised|Yorum yok

Hizmetler

  Hizmetlerimiz              Yat Ekspertizi  Uzman ekip kontrolü Her türlü teknik ekipman ile kontrol Uluslararası ekspertiz raporu      Tekne Sahibi  Olun Doğru tekne seçimi Masrafsız tekne alımı Kafanızdaki sorulara cevaplar       Arma ve Direk İşlemleri  Direk trimi ve kontrolü  Direk dikilmesi ve sökülmesi  Her türlü arma bakım

By |2016-10-13T20:25:51+03:00Ekim 13th, 2016|Categories: Uncategorised|Yorum yok

a-deneme1

      Yelkene Camadan Vurulması  Camadan sistemi, yelkenli teknelerde sert havalarda yelkenlerin küçültülmesi için kullanılan sistemdir.   Yelkenli Doğru Demirleme Demirleme hakkında bir çok yazı yazdık ama acemiler için yazdığım bu yazıda maddeler halinde özet geçeceğim.      

By |2016-07-17T16:19:27+03:00Temmuz 17th, 2016|Categories: Uncategorised|Yorum yok

2016 Yeni Sayfa Deneme

2016 Yeni Sayfa Deneme  Uluslararası Çeşme Yelken Haftası heyecanı başlıyor. Çeşme’de 24–28 Kasım tarihleri arasında gerçekleştirilecek olan Folkart 2. Uluslararası Çeşme Yelken Haftası’nda (Folkart International Çeşme Opti-Week) yüzlerce sporcu şampiyonluk için mücadele verecek. 

By |2016-03-20T19:08:08+02:00Mart 20th, 2016|Categories: Uncategorised|Yorum yok

Hisarönü Körfezi Seyir

Hisarönü Körfezi Kuzeyinde Datça, güneyinde ise Bozburun bulunan Hisarönü Körfezi, Türkiye’nin en güzel yerlerinden biridir. Girintili yapısı ve koyları ile yelkenciler ve denizseverler için harika bir tatil yeridir. Körfezin büyük kısmı ormanlarla ile çevrilidir ve içinde ada ve adacıklar bulunur. Körfezin denizinin rengi ve temizliği tarifsizdir.  Hisarönü Körfezi’nde uçan balıklar sizleri karşılarsa şaşırmayın. Suyun üzerinde

By |2020-05-31T22:25:59+03:00Ocak 6th, 2016|Categories: Gezi Rehberi, Limanlar / Marinalar, Tekne Transferi, Yatçılık Bilgileri|Hisarönü Körfezi Seyir için yorumlar kapalı

Gökova Körfezi Seyir Bilgisi

Gökova Körfezi Gökova Körfezi Kuzeyi Bozdrum Yarımadası, güneyi ise Datça Yarımadası ve Datça Dağları ile çevrilmiş doğu-batı yönünde uzanan körfezdir. Körfez, Ege Bölgesi’nin volkanik hareketlerinden olumuştur ve içinde bir çok koy ve adacıklar bulundurmaktadır. Körfezin batı tarafında, Yunanistan’a ait Sakız Adası bulunur. Gökova Körfezi, büyük denizcilik üstadlarımızdan Sadun Boro’nun en sevdiği koy olarak da bilinen

By |2020-05-31T22:25:46+03:00Ocak 5th, 2016|Categories: Gezi Rehberi, Limanlar / Marinalar, Tekne Transferi, Yatçılık Bilgileri, Yelkenli Seyir Bölgeleri|Gökova Körfezi Seyir Bilgisi için yorumlar kapalı

Göcek Bölgesi Seyir

Göcek Bölgesi ve Koyları Seyir  Göcek Koyu ve adalar bölgesi özellikle yelkenli tatili için eşsiz bir bölgedir. Her yıl, Yerli ve yabancı binlerce yelkenli yat, tatil yapmak için Göcek Koyları'nı tercih ederler. Yeşil doğası, temiz denizi ve karadan ulaşımı olmayan sessiz koyları ile Göcek, bir başka dünyadır. Ayrıca Göcek Bölgesi, adalar ile çevrili olduğu için

By |2020-05-31T22:26:34+03:00Ocak 5th, 2016|Categories: Gezi Rehberi, Limanlar / Marinalar, Yatçılık Bilgileri, Yelkenli Seyir Bölgeleri|Göcek Bölgesi Seyir için yorumlar kapalı

Ayvalık – Çeşme Arası Seyir

Ayvalık – Çeşme Arası Seyir  Ayvalık – Çeşme arasında güneye doğru seyir genellikle sakin geçecektir. Kuzeyli rüzgarlar hakimse, Midili Adası’na yakın seyirden sonra, Karaburun’a kerteriz alabilirsiniz. Ayvalık-Çeşme arası AZUREE 33 ile sert hava seyri Bu rotada, 1 Eylül’den sonra yani av mevsiminde, geceleri balıkçıların gözleri kör eden ışıklı teknelerine dikkat edilmelidir. Tüm gece

By |2019-02-02T17:28:10+03:00Ocak 5th, 2016|Categories: Yelkenli Seyir Bölgeleri|Yorum yok

Babakale – Ayvalik Arası Seyir

Babakale – Ayvalık Arası Seyir Babakale Limanı’ndan sonra güneye doğru iniyorsanız, Edremit Körfezi’ni takip eden kuzeyli rüzgarlar Ayvalık açıklarına kadar size kafadan gelecektir. Bu yüzden güneye doğru inerken, kuzeyli rüzgarlardan tek rahatsız olacağınız bölge burası olacaktır. Kuzeydeki yüksek Kaz Dağlarının yeşilliği ve eşsiz manzarası eşliğinde Edremit körfezi’ne doğru yol olmak çok keyiflidir. Kaz dağlarının yüksekliği

By |2019-02-04T11:33:53+03:00Ocak 4th, 2016|Categories: Yelkenli Seyir Bölgeleri|Yorum yok

Çanakkale – Babakale Arası Seyir

Çanakkale - Babakale Arası Seyir  Türkiye ile Yunanistan ana karaları arasında kalan Ege Denizi, her bölgesinde farklı hava hareketleri oluşturur. Genelde orta bölgesi oldukça sert rüzgarlar oluştururken, bazı koşullarda kıyılarda da fırtına koşulları yaratabilmektedir. Ege Denizi kıyıya dik yer şekillerine sahip olduğu için, oldukça fazla korunaklı yeri olması ve içinde bir çok adayı barındırması ile

By |2020-05-31T22:26:57+03:00Ocak 4th, 2016|Categories: Gezi Rehberi, Limanlar / Marinalar, Tekne Transferi, Yelkenli Seyir Bölgeleri|Çanakkale – Babakale Arası Seyir için yorumlar kapalı

Marmara Denizi Seyir

Marmara Denizi'nde Seyir Teknikleri Özellikle tekne transferi sırasında veya Marmara Gezisi sırasında Marmara'da açık deniz seyrine yakın bir seyir yaparız. Marmara Denizi, bir iç deniz olmasına rağmen, bazı durumlarda oldukça karışık ve tehlikeli olabilmektedir. Dünya'yı dolaşmış büyük üstad Sadun Boro'nun bile Marmara Denizi'nin zorlu olduğunu söylediği bilinir. Marmara Denizi sanıldığı kadar küçük bir deniz değildir.

By |2020-05-31T22:27:10+03:00Ocak 4th, 2016|Categories: Gezi Rehberi, Limanlar / Marinalar, Yatçılık Bilgileri, Yelkenli Seyir Bölgeleri|Marmara Denizi Seyir için yorumlar kapalı

Mutlu Yıllar 2016

Mutlu Yıllar Dileriz...  2016 yılının mutlu, huzurlu ve sağlıklı geçirmenizi dileriz. Sevdikleriniz ile birlikte mutlu bir yeni yıl dileriz.  YelkenOkulu.com Ekibi                   

By |2020-05-31T22:27:24+03:00Aralık 31st, 2015|Categories: Haberler|Mutlu Yıllar 2016 için yorumlar kapalı

Acemiler için doğru demirleme tekniği

Yelkenli Doğru Demirleme Demirleme hakkında bir çok yazı yazdık ama acemiler için yazdığım bu yazıda maddeler halinde özet geçeceğim. Demirlemede sık yapılan hataları ve uygun demirleme yöntemlerini sıralıyorum. 1) Demirlemede ilk düşünülmesi gereken uygun yer seçimidir. Rüzgarın durumuna bakılır, uygun derinlik seçilir, etraftaki demir atmış teknelerin demir doğrultularına ve yerlerine bakılıp karar verilir. 2) Güvenli

By |2020-05-31T22:28:01+03:00Aralık 3rd, 2015|Categories: Denizcilik Bilgileri, Yatçılık Bilgileri|Acemiler için doğru demirleme tekniği için yorumlar kapalı

Yelkenli Kiralama / Tekneye Gelirken

Yelkenli Tekneye Gelirken Yelkenli teknelerde malzemelerin depolama yapılacağı bölgeler kısıtlıdır. İç hacmin genişliğine önem veren tasarımcılar, depo alanlarını, koltuk altına, yatak altına veya az miktarda dolap olarak sağlayarak tasarlarlar. O yüzden yelkenli teknelere gelirken, katlanamayan ve tekerlekli valizler ile gelinmemesi gerekir.    .  

By |2020-05-31T22:30:05+03:00Aralık 3rd, 2015|Categories: Yatçılık Bilgileri|Yelkenli Kiralama / Tekneye Gelirken için yorumlar kapalı

Yelken Sınıfında Olimpiyatta 2. Kota

Yelkende 2. Olimpiyat Kotası Yelkende, Laser Radial Bayanlar Dünya Şampiyonası’nda yarışan milli sporcumuz Nazlı Çağla Dönertaş 2016 Rio Olimpiyat Oyunları’na katılma hakkını kazandı 470 sınıfında Deniz Çınar – Ateş Çınar ikilisinden sonra yelken sınıfında ikinci kotayı Nazlı Çağla Dönertaş’la aldık.  17 Kasım – 26 Kasım tarihleri arasında Umman’da gerçekleşen Laser Radial Bayanlar Dünya Şampiyonası’nda 38

By |2020-05-31T22:28:18+03:00Kasım 26th, 2015|Categories: Haberler|Yelken Sınıfında Olimpiyatta 2. Kota için yorumlar kapalı

Kiralık Yelkeni Tekneyi Teslim Alma İşlemleri

Kiralık Yelkenliyi Teslim Alma Kiralık yelkenli tekneyi, kiralama firmasından teslim almadan önce, sonradan sorunnyaşamamak için bazı kontroller yapmalısınız. Aşağıdaki listeyi yanınızda götürürseniz, size oldukça yardımcı olacaktır.  1) Yelkenlerin durumunu, firma yetkili ile inceleyin ve yırtık varsa rapor ettirin.   2) Yelkenlinin sintinesini açın ve su varsa bunu yetkili ile paylaşın. Siz, kiraladığınız tekneyi sonradan tslim

By |2020-05-31T22:29:33+03:00Kasım 25th, 2015|Categories: Yatçılık Bilgileri|Kiralık Yelkeni Tekneyi Teslim Alma İşlemleri için yorumlar kapalı

Yelkenli Tekne İçin Alışveriş

Yelkenli Tekneye Gıda Alışverişi Bir yelkenli yat ile ilk defa tatile çıkıyorsanız, alışveriş konusunda desteğe ihtiyacınız var demektir. Eğer rota planınız koylarda konaklama üzerineyse ve marinalara yanaşmayı veya koylarda bulunan restaurantlarda her zaman yemek yemeği düşünmüyorsanız alışverişi doğru yapmalısınız. Genellikle yelkenli tatilinizi yaz aylarında yaparsınız ve bu aylarda sıcaklıklar zirvelere ulaşacaktır. Böyle bir durumda teknenizdeki

By |2020-05-31T22:29:56+03:00Kasım 25th, 2015|Categories: Yatçılık Bilgileri|Yelkenli Tekne İçin Alışveriş için yorumlar kapalı

Yelkenli Teknede Güvertede Uygun Ayakkabı

Dışarıda giyilen ayakkabı güvertede giyilmez Ayrıca gene dışarda giydiğiniz kauçuk tabanlı veya spor ayakkabılarında gözeneklerine taş girmesi ihtimalinden dolayı, teknedeki jelkot yüzeyleri çizecektir. O yüzden tekne için özel ayyakabı kullanılmalıdır. Yelkenli tekne için özel ayyakabı kullanın Yelkenli kullanıcılarının en büyük hatası, çorap ile güverte üzerinde ve içeride yürümektir. Çorap giyilmesi, yelkenlilerde en kaygan olan ve

By |2020-05-31T22:30:17+03:00Kasım 25th, 2015|Categories: Yatçılık Bilgileri|Yelkenli Teknede Güvertede Uygun Ayakkabı için yorumlar kapalı

Yelkenli Kiralık Teknede Ekip Seçimi

Yelkenli de Ekip Seçimi Bir yelkenli tekne kiralayarak tatil yapmayı düşünüyorsanız, dikkat etmeniz gereken bazı küçük ayrıntılar vardır. Ekibinizi iyi seçmeniz küçük ayrıntı gibi görünse de yanlış ekip seçimi sonucunda hayatınızın en kötü tatilimi yapabilirsiniz. Doğru ekip seçimi ile de hayatınızın unutamadığınız tatillerinizden biri olabilir.  {loadposition adsenseposition2} .  

By |2020-05-31T22:31:32+03:00Kasım 25th, 2015|Categories: Yatçılık Bilgileri|Yelkenli Kiralık Teknede Ekip Seçimi için yorumlar kapalı

Kiralık yelkenlilerde Elektrik Kullanılması

Yelkenlide Elektrik Kullanımı Yelkenli yatlarda büyük çoğunluğunda kullandığımız elektriği,12V gerilime sahip servis akülerinden sağlarız. Genelde ortalama olarak kiralık yatlardaki servis aküsü kapasitesi 200 A’dir. Kullanıma bağlı olarak akülerin durumu eskimiş olabilir ve daha erken deşarj olma ihtimali vardır.  {loadposition adsenseposition2} .  

By |2020-05-31T22:30:48+03:00Kasım 25th, 2015|Categories: Yatçılık Bilgileri|Kiralık yelkenlilerde Elektrik Kullanılması için yorumlar kapalı

Kiralık Yelkenli Teknede İdareli Su Kullanımı

{loadposition adsenseposition2} Yelkenlide Su Kullanımı Yelkenli teknelerdeki su tankları kapasitesi, günlük kullanıma alışkın olduğumuz gibi kullanım için yeterli değildirler. Her denize girdikten sonra duş alınması, musluğu çok açık bırakarak bulaşıkların yıkanması, suyunuzun belkide 2 gün içinde bitmesine yol açabilir. Sadece koylarda konaklamalı seyir planınız varsa  suyu idareli kullanmalısınız. Su yapıcı gibi sistemler, sadece lüks yelkenlilerde

By |2020-05-31T22:31:58+03:00Kasım 25th, 2015|Categories: Yatçılık Bilgileri|Kiralık Yelkenli Teknede İdareli Su Kullanımı için yorumlar kapalı

Kiralık Yelkenli Teknelerde Toilet Kullanılması

{loadposition adsenseposition2} Yelkenlide Toilet Kullanımı Marpol Yönetmeliği uyarınca ve çevreyi koruma yasası gereğince kıyıdan en az 6 mil açıkta olmadan doğal atıkları bile denize bırakılması yelkenli ve tüm tekneler için yasaklanmıştır. Ayrıca ülkemizin özellikle batı ve güney sahillerinde mavi kart uygulaması vardır. Bu uygulamaya göre her türlü atığın denize bırakılması yasaktır. Atıklar depolanarak, belli bölgelerde

By |2020-05-31T22:32:11+03:00Kasım 25th, 2015|Categories: Yatçılık Bilgileri|Kiralık Yelkenli Teknelerde Toilet Kullanılması için yorumlar kapalı

Yelken Direğine Güvenli Çıkmak

Yelken Direğine Güvenli Çıkış Bir çok tekne sahibi ve yelkencinin direkteki bazı küçük sorunları gidermesi için beklemesine şahit olmuşuzdur. Yelken direğine çıkmak oldukça güvenlik gerektiren ve deneyimli bir kişi tarafından organize edilmesi gereken bir işlemdir. Yelkenlinin direğinde metrelerce yükseğe çıktığınızda, hayatınız, bir düğüme, bir halata ve sizi yukarı basan birnin ellerine bağlıdır. O yüzden gerekli

By |2020-05-31T22:32:23+03:00Kasım 24th, 2015|Categories: Yatçılık Bilgileri|Yelken Direğine Güvenli Çıkmak için yorumlar kapalı

Yelkenlere Camadan Vurulması

Yelkene Camadan Vurulması Camadan sistemi, yelkenli teknelerde sert havalarda yelkenlerin küçültülmesi için kullanılan sistemdir. Bir çok yelkenci, yelkenli teknelerindeki camadan sistemini kullanmazlar. Çünkü sert havalarda ana yelkeni açmazlar veya sadece cenova yelkeni ile seyir yaparlar. Ya da camadan gerektirecek sert rüzgarlı günlerde yelken basmazlar. Sert rüzgarlarda yelkenli tekneler, rüzgarın kuvveti ile yanal yatmaya başlarlar. Yanal

By |2021-01-27T12:27:36+03:00Kasım 23rd, 2015|Categories: Yatçılık Bilgileri, Yelken Bilgileri|Yelkenlere Camadan Vurulması için yorumlar kapalı

Ana Yelken mi? Cenova Yelkeni mi?

Ana Yelken mi? Cenova mı? Yelkenli teknelerde genellikle bi ana direk ve iki adet yelken vardır. Direğe basılan esas olarak sayılan yelkene ana yelken, teknenin başında bulunan diğer yelkene ise cenova yelkeni denir. Yelkenli tekneden en iyi performansı almak için bu iki yelkenin en doğru açı ile ve birlikte kullanılmaları gerekir. Sadece tek bir yelkenin

By |2021-01-27T12:13:54+03:00Kasım 23rd, 2015|Categories: Yatçılık Bilgileri, Yelken Bilgileri|Ana Yelken mi? Cenova Yelkeni mi? için yorumlar kapalı

Hafif Havada Yelken Trimi

Hafif Hava Yelken Trimi Hafif havada, rüzgarın kuvveti oldukça az olacağı için yelkenlerin doldurulması zorlaşacaktır. Yelken, tasarım yapısı itibariyle derinliği olan ve üç boyutlu olarak tanımlayabilceğimiz bir yapıdır. Hafif havada, yelken formunu en iyi şekilde vermek, en iyi şekilde kuvveti yakalamak anlamına gelecektir. O yüzden yelken trimi çok önemli olacaktır.  Rüzgarın 7 knot ve altındaki

By |2021-01-27T12:29:45+03:00Kasım 22nd, 2015|Categories: Yelken Bilgileri|Hafif Havada Yelken Trimi için yorumlar kapalı

Sert Havada Yelken Trimi Teknikleri

Sert Hava Yelken Trimi Sert havalarda yelkenlerin trimi ve yelkenlerin doğru ayarlanması oldukça önemlidir. Sert esen rüzgarlarda yelkenin tam arma açılması bazı durumlarda fayda yerine zarar verecektir. Yelkende üretilen kuvvet, tekneyi tasarımından daha fazla yatırıyor ve dümen hakimiyeti kaybolmaya başlıyorsa yelkenlerin küçültülmesi gereklidir. Denizcilikte yelkenlerin tam olarak basılmamasına, camadan vurmak terimi ile ifade ederiz.  

By |2021-01-27T12:31:21+03:00Kasım 22nd, 2015|Categories: Yelken Bilgileri|Yorum yok

Tekne Bakım Teknikleri 2015 Yazısı

Tekne Bakım Teknikleri Bu yazımda, yelkene yeni başlayan ve yeni teknesini almış amatör deniz sevdalılarına bakım tavsiyeleri vermeyi amaçladım. Teknenizi kullanmamanız durumunda bile daima, bakıma ihtiyacı olacaktır. Denizciler ve tekne sahipleri iyi bilirler, teknenin bakımı, kara bakımıyla yeterli değildir ve 24 saat, 365 gün sürekli bakım ister.  {loadposition adsenseposition2} .  

By |2020-05-31T22:33:22+03:00Kasım 21st, 2015|Categories: Tekne Bakımı, Yatçılık Bilgileri|Tekne Bakım Teknikleri 2015 Yazısı için yorumlar kapalı

Çeşme Yelken Haftası Başlıyor 2015

Çeşme Yelken Haftası Başlıyor Uluslararası Çeşme Yelken Haftası 24 Kasım Salı günü saat 16.30’da Çeşme Çarşı girişinde toplanan bütün ülke sporcularının bayrakları ile bando eşliğinde Atatürk Heykeli’ne yürümesi ile başlayacak. Atatürk Meydanı’nda açılış konuşmaları ve halk oyunları gösterilerinin ardından yarışlara geçilecek. Amansız mücadelelere sahne olacak organizasyon için yapılan hazırlıkların sonuna gelindiğini ifade eden Çeşme Yelken

By |2020-05-31T22:33:46+03:00Kasım 21st, 2015|Categories: Haberler|Çeşme Yelken Haftası Başlıyor 2015 için yorumlar kapalı

Türk Hava Yollarına Lodos İptali 2015

THY’ye Lodos Engeli Meteoroloji, hafta sonu için Doğu Anadolu, Batı Karadeniz, Ege ve Marmara’ya fırtına uyarısı yaptı. Türk Hava Yolları (THY) da beklenen lodos nedeniyle yarın yapacağı 28 seferini iptal etti.  .  

By |2020-05-31T22:34:00+03:00Kasım 21st, 2015|Categories: Haberler|Türk Hava Yollarına Lodos İptali 2015 için yorumlar kapalı

Mets Fuarı Sonlandı 2015

Mets Fuarı Sonlandı  Amsterdam Mets Marin Ekipmanlar Fuarı, 17-18-19 Kasım tarihinlerinde yapıldı. Toplam 1385 adet ve 40 ülkeden katılımcılar, tekne sahibi ve üreticileri ile buluştu.  .  

By |2020-05-31T22:34:27+03:00Kasım 20th, 2015|Categories: Haberler|Mets Fuarı Sonlandı 2015 için yorumlar kapalı

Ege’de Gene Göçmen Faciası Bitmiyor

Ege’de Facia Bitmiyor 3 yaşındaki Aylan Kurdi’nin Bodrum sahiline vuran cesedi ile hafızalara kazanan Suriyeli mültecilerin Ege’deki dramı bitmek bilmiyor. Haftasonu Antalya’da toplanan G-20 zirvesinde, ölüm yolculuğunu bitirmeye yönelik çözüm önerileri tartışılırken, bugün Ege’den bir dram haberi daha geldi.  .  

By |2020-05-31T22:34:13+03:00Kasım 19th, 2015|Categories: Haberler|Ege’de Gene Göçmen Faciası Bitmiyor için yorumlar kapalı

Karadeniz’de Gaz Bulundu

Karadeniz’de Gaz Bulundu Karadeniz’de Romanya kara sınırları içinde kalan bölgede 30 milyar metreküp gaz rezervi bulundu.  .  

By |2020-05-31T22:34:48+03:00Kasım 19th, 2015|Categories: Haberler|Karadeniz’de Gaz Bulundu için yorumlar kapalı

Lodos Fırtınası Geliyor

Lodos Fırtınasına Dikkat Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün son değerlendirmelerine göre rüzgar, cuma günü akşam saatlerinden sonra Kuzey Ege’den başlayarak etkisini artıracak. Cumartesi ve pazar günü Marmara’da kuvvetli lodos bekleniyor.  .  

By |2020-05-31T22:35:03+03:00Kasım 19th, 2015|Categories: Haberler|Lodos Fırtınası Geliyor için yorumlar kapalı

Pastırma Yazı Bitiyor, soğuk geliyor

Pastırma Yazı Bitiyor! Ülke genelinde devam eden ve pastırma sıcakları olarak bilinen, hava sıcaklığının mevsime göre yüksek olduğu günler geride kalıyor. Yapılan açıklamaya göre havalar bir hafta sonra mevsim normallerine dönecek.  .  

By |2020-05-31T22:35:15+03:00Kasım 18th, 2015|Categories: Haberler|Pastırma Yazı Bitiyor, soğuk geliyor için yorumlar kapalı

Laser Yelkenli Trimi ve Teknikleri

Laser Sınıfı ve Teknikleri Laser sınıfı, 1969 yılında Bruce Kirby tarafından çizilmiştir ve o günden beri dünya üzerinde tam 200,000′den fazla üretilerek rekor kırmış ve olimpik sınıf olmuştur. Bruce Kirby Laser sınıfının yanında Amerika Kupası gibi cok onemli yarışlar için de yat tasarımları yapan bir tasarımcıdır. Laser’in en büyük özelliği tek tip(one design) olmasıdır. 1969

By |2021-01-27T12:33:06+03:00Kasım 17th, 2015|Categories: Yelken Bilgileri|Yorum yok

İstanbul’da Hissedilen Deprem

Marmara Denizi’nde Deprem  Marmara Denizi’nde 4,0 büyüklüğünde meydana gelen deprem İstanbul’da da hissedildi. Bu depremin ardından 3.1 ve 3.4 büyüklüklerinde iki sarsıntı daha yaşandı. .  

By |2020-05-31T22:35:32+03:00Kasım 17th, 2015|Categories: Haberler|İstanbul’da Hissedilen Deprem için yorumlar kapalı

Marmara Denizi Sempozyumu 2015

Marmara Denizi Sempozyumu  77 belediyenin üye olduğu, yerel yönetimlerde çevre bilincinin geliştirilmesi, belediyelerin ortak sorunlarına işbirliği içinde çözüm bulunması konularında II. Marmara Denizi Sempozyumu gerçekleşecek.  .  

By |2020-05-31T22:35:43+03:00Kasım 15th, 2015|Categories: Haberler|Marmara Denizi Sempozyumu 2015 için yorumlar kapalı

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti 32 Yaşında

Yavru Vatan 32 Yaşında  Kıbrıs Türk Halkı’nın özgürlük ve bağımsızlık mücadelesinin ardından, 15 Kasım 1983 tarihinde ilan edilen Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin 32. kuruluş yıldönümünü kutluyoruz.  .  

By |2020-05-31T22:35:57+03:00Kasım 15th, 2015|Categories: Haberler|Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti 32 Yaşında için yorumlar kapalı

Göksel Seyir/Sekstant ABD’de Gündemde

Göksel Seyir, Gündemde ABD Donanmasında, alınan yeni kararla, göksel seyir dersi eskisi gibi hem teorik hem de uygulamalı olarak savaş gemilerinde seyir yöntemleri arasında öğretilecek.  .   Göksel Seyir (Celestial Navigation) Yeniden Dünyanın Gündeminde! IMEAK Deniz Ticaret Odası, Bimco'nun 29.10.2015 tarihli haberini sektörle paylaştı. Haberde, ABD Donnamasında 2006 yılında kaldırılan göksel seyir eğitiminin yeniden müfredata

By |2020-05-31T22:36:41+03:00Kasım 14th, 2015|Categories: Denizcilik Bilgileri, Yatçılık Bilgileri|Göksel Seyir/Sekstant ABD’de Gündemde için yorumlar kapalı

Audi Sonbahar Göcek Regatta 2015

Audi Sonbahar Yarış Haftası Türkiye Yelken Federasyonu desteğiyle Göcek Yat Kulübü tarafından 13’üncüsü düzenlenen ve ilk kez Audi’nin ana sponsorluğunda gerçekleştirilen Audi Sonbahar Göcek Yarış Haftası’nda ’10 Kasım Atatürk Kupası’, bir yıl aradan sonra yine “Courrier Du Coeur” teknesi ile Andrey Arbuzov’un oldu. .  

By |2020-05-31T22:36:52+03:00Kasım 14th, 2015|Categories: Haberler|Audi Sonbahar Göcek Regatta 2015 için yorumlar kapalı