8 Şubat 2012
Dizel Tekne Motorunda Hararet Dizel motorunuzun seyir halinde hararet yapmasının başlıca sebebi aşırı devirde motorun kullanılmış olmasıdır. Eğer aşırı devirde motor kullanılmadıysa, sıcak havalrda motor dairesinin […]
8 Şubat 2012
Son zamanlarda sulu akülerin yerlerini alan, gene sulu olan fakat üzerlerinden kapakları kaldırılmış bakımsız aküler kullanıyoruz. Bakımsız akülerde akü problemlerini anlamak daha zor olmaktadır. Akülerin uzun […]
8 Şubat 2012
Teknelerde bulunan yakıt tankları genellikle metal aksamdan yapılmaktadırlar. Metal kolay ısı alıp verebilmesinden dolayı tankın terleme olasılığı yüksektir. Yakıt tankları ne kadar boş bırakılırlarsa içlerindeki hava […]
8 Şubat 2012
Dolap Dümende Orta Nokta Hem gündüz hem gece seyrinde rahatlık olması için dolap dümenlerin orta noktalarına işaret konulmalıdır. Bu şekilde dümenin düzlüğü rahatça anlaşılabilmektedir. Çoğu denizci […]
8 Şubat 2012
Uzun süre boyunca denizde bekleyen tonoz halatının üzerinde deniz canlıları yetişmeye başlar. Tonoz üzerinde yetişen bu canlılar hem tonozun ağırlaşmasına neden olur hem de tonozun elle […]
8 Şubat 2012
Geçtiğimiz yıl İngiltere’de radar reflektörü olmayan bir yelkenliye bir yük geminin çarpması, radar reflektörlerinin önemi konusunda yeni tartışmalar başlattı. Yelken dergilerinde testler yapıldı, konuya ilgi arttı. […]
8 Şubat 2012
Heç ve Kaygan Yerleri Kaydırmaz Yapmak Teknelerdeki kaygan bölgelere özellikle de heç kapaklarına çok dikkat edilmelidir. Islandıkları zaman oldukça kaygan olan bu bölgeler, görünmez kazalara davetiye […]
8 Şubat 2012
Demirde Kaloma Uzunluğunu Anlamak Demirlediğiniz zaman, derinliğe göre kaloma bırakacaksınız. Fakat teknenizde bir zincirölçer bulunmuyor. Böyle durumlarda ne kadar kaloma bıraktığınızı anlamanız için zincirin üzerine renkli […]
8 Şubat 2012
Demirdeyken ve Seyirdeyken Irgatta Yük Bırakılması Demir atıldığında sürekli olarak ırgatta kuvvet bırakılması hem ırgatın iç mekanizmasını zorlamasının yanında teknenin esnemesine de neden olmaktadır. Bu esneme […]
8 Şubat 2012
Marinalar Türkiye karasularında faaliyet gösteren 25 marina hakkında güncel ve en ayrıntılı bilgileri sol taraftaki ”marinalar” bağlantısından bulabilirsiniz.
8 Şubat 2012
Göcek Belediye Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 45′ 16” N / 28° 56′ 48” E VHF 13. Kanal , Çağrı: Göcek Marina Fenerler FL(2) G 4s […]
8 Şubat 2012
Albatros Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 50′ 38” N / 28° 17′ 08” E VHF 72. Kanal Fenerler FL(2) G 4s – FL(2) R 4s Telefon 0252 […]
8 Şubat 2012
Skopea Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 45′ 14” N / 28° 56′ 20” E VHF 72. Kanal Fenerler FL G – FL R Telefon 0252 645 17 […]
8 Şubat 2012
Club Marina Göcek Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 45′ 00” N / 28° 55′ 35” E VHF 72. Kanal Fenerler FL G – FL R Telefon 0252 645 […]
8 Şubat 2012
Fethiye Ece Saray Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 37′ 55” N / 29° 06′ 10” E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 5s 8M – FL […]
8 Şubat 2012
Bodrum Milta Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 37° 02′ 00” N / 27° 25′ 50” E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 5s 8M – FL R 5s […]
8 Şubat 2012
D-Marin Göcek Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 44′ 53” N / 28° 56′ 27” E VHF 72. Kanal Fenerler FL G 6s – FL R 6s Telefon […]
8 Şubat 2012
D-Marin Didim Genel Bilgiler Koordinatlar 37° 20′ 21” N / 27° 15′ 55” E VHF 72. Kanal Fenerler FL(2) G 4s – FL(2) R 4s Telefon 0256 […]
8 Şubat 2012
D-Marin Turgutreis Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 59′ 57” N / 27° 15′ 19” E VHF 72. Kanal Fenerler FL G 5s – FL R 5s Telefon 0252 […]
8 Şubat 2012
Palmarina Yalıkavak Genel Bilgiler Koordinatlar 37° 06′ 31” N / 27° 16′ 98” E VHF 72. Kanal , Çağrı : Palmarina Fenerler FL G 5s 3M – […]
8 Şubat 2012
Marmaris Yat Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 49′ 05” N / 28° 18′ 32” E VHF 72. Kanal Fenerler FL G – FL R Telefon 0252 422 […]
8 Şubat 2012
Çeşme Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 38° 19′ 24” N / 26° 18′ 08” E VHF 72. Kanal Fenerler FL G – FL R Telefon 0232 712 25 […]
8 Şubat 2012
Marintürk Göcek Exclusive Genel Bilgiler Koordinatlar 28° 55′ 42” N / 36° 45′ 34” E VHF 73. Kanal veya 69. Kanal, Çağrı :Marintürk Fenerler FL G – […]
8 Şubat 2012
Marintürk Göcek Village Port Genel Bilgiler Koordinatlar 28° 56′ 00” N / 36° 45′ 15” E VHF 73. Kanal veya 69. Kanal, Çağrı :Marintürk Fenerler FL G […]
7 Şubat 2012
Setur Kaş Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 39° 12′ 19” N / 29° 37′ 27” E VHF 73. Kanal – 16. Kanal, Çağrı :Kaş Marina Fenerler FL G […]
7 Şubat 2012
Setur Finike Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 17′ 40” N / 30° 09′ 00” E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 6M – FL R 3s […]
7 Şubat 2012
Setur Marmaris Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 51′ 02” N / 28° 16′ 38” E VHF 06. Kanal çağrı ”Port Marmaris” Fenerler FL G 2M – FL R […]
7 Şubat 2012
Setur Kuşadası Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 37° 52′ 00” N / 27° 15′ 30” E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 5M – FL R 3s […]
7 Şubat 2012
Setur Çeşme Altınyunus Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 38° 19′ 30” N / 26° 20′ 48” E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 3M – […]
7 Şubat 2012
Setur Yalova Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 40° 39′ 70” N / 29° 16′ 44” E VHF 73. Kanal Fenerler FL(2)G 4s 3M – FL(2) R 4s […]
7 Şubat 2012
Setur Ayvalık Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 39° 18′ 54” N / 26° 41.3′ 18” E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 5M – FL R 3s […]
7 Şubat 2012
West İstanbul Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 40° 57′ 46” N / 28° 39′ 49” E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 3M – FL R 3s […]
7 Şubat 2012
Marintürk İstanbul CityPort Genel Bilgiler Koordinatlar 40° 52′ 04” N / 29° 14′ 23” E VHF 73. Kanal Fenerler FL G – FL R Telefon 0216 524 […]
7 Şubat 2012
Ataköy Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 40° 58′ 22” N / 28° 52′ 55” E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 3M – FL R 3s 3M […]
7 Şubat 2012
Setur Kalamış ve Fenerbahçe Marinaları Genel Bilgiler Koordinatlar Kalamış :40° 58.7′ 42” N / 29° 02.3′ 12” E VHF 72. Kanal Fenerler FL G 10s 3M […]
7 Şubat 2012
Marin VHF Telsiz Frekans ve Kanalları Telsiz yönetmeliğine göre Türk Karasularında 55 kanal kullanılmaktadır. Bu kanalların dışındaki kanalların kullanımları yasaktır. Kullanılan kanallar 01-28 ve 60-88 […]
7 Şubat 2012
Barometre ve Termometre İlişkisi Barometre ve termometrenin birlikte okunması ile hava tahmini yapılabilmektedir. Aşağıdaki tabloda, yükselişi , düşüşü , sabitliği , hızlı yükselişi , hızlı düşüşü göstermektedir. […]
7 Şubat 2012
Yatlarda Pervane Çekmesi Teknelerdeki pervaneler bilindiği gibi pruva-pupa (ileri-geri) hareket için kullanılırlar. Fakat pervanelere ilk hareket verildiğinde kanatlarına çarpan suyu sancak veya iskele tarafa doğru fırlatırlar. […]
2 Şubat 2012
Güvenli Demirlemede Asgari Kaloma Uzunlukları Demirlemede unutulmaması gereken en önemli konu, çapanın değil, bırakılan zincir veya halatın uzunluğunun tutucu etken olduğudur. Bu bırakılan uzunluğa denizcilikte ”kaloma” […]
2 Şubat 2012
Teknelerin Gece Seyir Fenerleri Seyir Fenerleri Tekneler gece seyrinde, sancak ve iskele bordalarda, borda fenerlerini, kıçlarında pupa fenerini ve eğer motor kuvvet yürütülüyorlarsa silyon fenerleri […]
2 Şubat 2012
Fırtına Takvimi Fırtına takvimi olarak adlandırılan bu takvim, ülkemiz karasuları ve kıyıları için geçerlidir. Balıkçıların, gemi kaptanlarının, deniz seyir subaylarının, donanma gücünün, ticari deniz kaptanlarının ve […]
2 Şubat 2012
Teknelerde Kullanılan Gündüz İşaretleri Demirde bulunan tekneler, ufku her yerinden yani 360 dereceden görünebilecek bir siyah küre taşırlar. Motor kuvvet ile yürütüen […]
1 Şubat 2012
Teknelerde Bayrak Taşıma Tekneler hangi ülkeye kayıtlıysa, o ülkeye bayrak devleti denir. Bayrak devletlerinin bayrakları, teknelerin sancak kıç omuzluklarında gönderde bulunmalıdır. Yandaki teknenin bayrak […]
1 Şubat 2012
{loadposition adsenseposition2} Denizde Görüş Mesafeleri Denizde yelken, kürek veya motor kuvvet ile seyir sırasında, güvenlik için en önemli unsurlardan biri görüş mesafesidir. Kerteriz alınmasında veya […]