Dizel Tekne Motorunda Hararet Dizel motorunuzun seyir halinde hararet yapmasının başlıca sebebi aşırı devirde motorun kullanılmış olmasıdır. Eğer aşırı devirde motor kullanılmadıysa, sıcak havalrda motor dairesinin havasız kalması, tatlı su sisteminin devir yapmaması veya denizden soğutmak için kullandığı tuzlu suyu alamamasıdır. Seyir sırasında eğer motorunuz hararet uyarısı verdiyse ilk iş olarak deviri rölentiye alınız ve
Son zamanlarda sulu akülerin yerlerini alan, gene sulu olan fakat üzerlerinden kapakları kaldırılmış bakımsız aküler kullanıyoruz. Bakımsız akülerde akü problemlerini anlamak daha zor olmaktadır. Akülerin uzun süre düşük gerilimde bekletilmesi, yüksek şarj akımı ve gerilimi ile şarj edilmesi sonucu iç yapılarında kalıcı hasarlar oluşabilmektedir. Eğer akülerinizi şarja bağladığınızda, aküden kötü kokular geliyorsa hiç zaman kaybetmeden
Teknelerde bulunan yakıt tankları genellikle metal aksamdan yapılmaktadırlar. Metal kolay ısı alıp verebilmesinden dolayı tankın terleme olasılığı yüksektir. Yakıt tankları ne kadar boş bırakılırlarsa içlerindeki hava miktarı orantılı olarak fazla olacaktır. Havanın fazla olması nemin fazla olması anlamına gelir. Dolayısıyla boş yakıt tanklarında terleme ve su yapma daha fazla olacaktır. Özellikle son zamanlarda biodizel esaslı
Dolap Dümende Orta Nokta Hem gündüz hem gece seyrinde rahatlık olması için dolap dümenlerin orta noktalarına işaret konulmalıdır. Bu şekilde dümenin düzlüğü rahatça anlaşılabilmektedir. Çoğu denizci orta noktalara, kolaylık bakımından elektrik bandı gibi bant yapıştırırlar. Bu bant zamala atar veya çıkarıldığında yapışkan bir tabaka bırakır. Ayrıca gece seyrinde ve tornistan manevrada dümene bakılma şansı olmadığı
Uzun süre boyunca denizde bekleyen tonoz halatının üzerinde deniz canlıları yetişmeye başlar. Tonoz üzerinde yetişen bu canlılar hem tonozun ağırlaşmasına neden olur hem de tonozun elle tutulmasını zorlaştırır. Tüm bunların dışında teknenin üzerinde de yeşil lekeler oluştururlar. Bu durumdan kurtulmanın yolu, tonoz halatının karaya giden tarafının rodalanarak teknenin üzerinde bekletilmesidir.
Geçtiğimiz yıl İngiltere'de radar reflektörü olmayan bir yelkenliye bir yük geminin çarpması, radar reflektörlerinin önemi konusunda yeni tartışmalar başlattı. Yelken dergilerinde testler yapıldı, konuya ilgi arttı. Teknenizin bir alüminyum direğinin olması reflektör vazifesi gördüğü anlamına gelmiyor. Direğe çarparak gelen radar sinyalleri, göndericiye geri dönmediği için radar tarafından algılanmamaktadır. Radar reflektörünü mümkün olduğunca yukarıya yerleştirilmeli, reflektör
Heç ve Kaygan Yerleri Kaydırmaz Yapmak Teknelerdeki kaygan bölgelere özellikle de heç kapaklarına çok dikkat edilmelidir. Islandıkları zaman oldukça kaygan olan bu bölgeler, görünmez kazalara davetiye çıkarmaktadırlar. O yüzden üzerlerine kaydırmaz bantların yapıştırılması güvenlik bakımından gereklidir. Özellikle teknelerde kasara içine girişte kullandığımız merdivenlerin basamakları çok kaygandır. Bu bölgelere kaydırmaz bant yapılması şarttır.
Demirde Kaloma Uzunluğunu Anlamak Demirlediğiniz zaman, derinliğe göre kaloma bırakacaksınız. Fakat teknenizde bir zincirölçer bulunmuyor. Böyle durumlarda ne kadar kaloma bıraktığınızı anlamanız için zincirin üzerine renkli işaretler koyabilirsiniz. Örneğin ilk 20 metreye bir renk daha sonraki her 10 metreye başka renkler konulursa rahatça kaç metre kaloma bıraktığınızı anlarsınız. İsterseniz zincirlerin bakla aralarına plastik parçalar koyabilirsiniz,
Demirdeyken ve Seyirdeyken Irgatta Yük Bırakılması Demir atıldığında sürekli olarak ırgatta kuvvet bırakılması hem ırgatın iç mekanizmasını zorlamasının yanında teknenin esnemesine de neden olmaktadır. Bu esneme bağlantı noktalarının zorlanmasına, hatta stres çatlaklarının oluşmasına yol açar. Bazı zamanlarda fiber tekneler, çapa dolabı açılmayacak kadar esnerler. Tekneye zarar vermemek için ırgatın üzerinde yük bırakılmamalıdır. Irgat sürekli olarak
Marinalar Türkiye karasularında faaliyet gösteren 25 marina hakkında güncel ve en ayrıntılı bilgileri sol taraftaki ”marinalar” bağlantısından bulabilirsiniz.
Göcek Belediye Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 45' 16'' N / 28° 56' 48'' E VHF 13. Kanal , Çağrı: Göcek Marina Fenerler FL(2) G 4s - FL(2) R 4s Telefon 0252 645 19 38 İnternet sayfası www.gocek.bel.tr Hakim Rüzgar Kuzeybatı Gezer Vinç yok Kara Kapasite yok Deniz Kapasite 80 Maks. Derinlik 7 metre Merkez
Albatros Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 50' 38'' N / 28° 17' 08'' E VHF 72. Kanal Fenerler FL(2) G 4s - FL(2) R 4s Telefon 0252 412 24 56 İnternet sayfası www.albatrosmarina.com Hakim Rüzgar Kuzeybatı Gezer Vinç 70 Ton Kara Kapasite 150 Deniz Kapasite 45 - 60 Maks. Derinlik 8 metre Merkez merkeze 2 km
Skopea Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 45' 14'' N / 28° 56' 20'' E VHF 72. Kanal Fenerler FL G - FL R Telefon 0252 645 17 94 İnternet sayfası www.skopeamarina.com.tr Hakim Rüzgar Günaybatı Gezer Vinç yok Kara Kapasite yok Deniz Kapasite 195 Maks. Derinlik 8 metre Merkez göcek merkezde Otogar Havaalanı Dalaman Havaalanı 20 km
Club Marina Göcek Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 45' 00'' N / 28° 55' 35'' E VHF 72. Kanal Fenerler FL G - FL R Telefon 0252 645 18 00 İnternet sayfası www.turkeyclubmarina.net Hakim Rüzgar Günaybatı Gezer Vinç yok Kara Kapasite yok Deniz Kapasite 195 Maks. Derinlik 8 metre Merkez merkeze 2 km (denizden göcek merkeze tekne
Fethiye Ece Saray Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 37' 55'' N / 29° 06' 10'' E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 5s 8M - FL R 5s 8M Telefon 0252 612 88 29 İnternet sayfası www.ecesaray.net Hakim Rüzgar Kuzeydoğu - Güneybatı (sert eser) Gezer Vinç - Kara Kapasite - Deniz Kapasite 460 Maks. Derinlik
Bodrum Milta Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 37° 02' 00'' N / 27° 25' 50'' E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 5s 8M - FL R 5s 8M Telefon 0252 316 18 60 İnternet sayfası www.miltabodrummarina.com Hakim Rüzgar Kuzeydoğu - Güneydoğu (sert eser) Gezer Vinç - Kara Kapasite - Deniz Kapasite 450 Maks. Derinlik 8 metre
D-Marin Göcek Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 44' 53'' N / 28° 56' 27'' E VHF 72. Kanal Fenerler FL G 6s - FL R 6s Telefon 0252 645 15 20 İnternet sayfası www.dogusmarina.com.tr Hakim Rüzgar Güneybatı Gezer Vinç 70 Ton Kara Kapasite Deniz Kapasite Maks. Derinlik 8 metre Merkez merkezde Otogar Havaalanı Dalaman Havaalanı 22
D-Marin Didim Genel Bilgiler Koordinatlar 37° 20' 21'' N / 27° 15' 55'' E VHF 72. Kanal Fenerler FL(2) G 4s - FL(2) R 4s Telefon 0256 813 80 81 İnternet sayfası www.dogusmarina.com.tr Hakim Rüzgar Kuzeydoğu - Güneydoğu (sert eser) Gezer Vinç 75 Ton ve 100 Ton Kara Kapasite 70.000 m2 Deniz Kapasite Maks. Derinlik 10
D-Marin Turgutreis Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 59' 57'' N / 27° 15' 19'' E VHF 72. Kanal Fenerler FL G 5s - FL R 5s Telefon 0252 382 92 00 İnternet sayfası www.dogusmarina.com.tr Hakim Rüzgar Kuzey Gezer Vinç 100 Ton Kara Kapasite Deniz Kapasite Maks. Derinlik 11 metre Merkez merkezde Otogar Havaalanı Bodrum Havaalanı 50 km
Palmarina Yalıkavak Genel Bilgiler Koordinatlar 37° 06' 31'' N / 27° 16' 98'' E VHF 72. Kanal , Çağrı : Palmarina Fenerler FL G 5s 3M - FL R 5s 3M - FL(2) 10s 10M Telefon 0252 311 06 00 İnternet sayfası www.palmarinayalikavak.com.tr Hakim Rüzgar Kuzeybatı - Batı Gezer Vinç 100 Ton Kara Kapasite 90 Deniz
Marmaris Yat Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 49' 05'' N / 28° 18' 32'' E VHF 72. Kanal Fenerler FL G - FL R Telefon 0252 422 00 94 İnternet sayfası www.yachtmarin.com Hakim Rüzgar Kuzeybatı Gezer Vinç 50 Ton, 70 Ton, 330 Ton Kara Kapasite 990 Deniz Kapasite 650 Maks. Derinlik 11 metre Merkez Merkeze 8
Çeşme Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 38° 19' 24'' N / 26° 18' 08'' E VHF 72. Kanal Fenerler FL G - FL R Telefon 0232 712 25 00 İnternet sayfası www.cesmemarina.com.tr Hakim Rüzgar Kuzeybatı Gezer Vinç 80 Ton Kara Kapasite 100 Deniz Kapasite 400 Maks. Derinlik 10 metre Merkez merkezde Otogar 300 metre mesafede Havaalanı İzmir
Marintürk Göcek Exclusive Genel Bilgiler Koordinatlar 28° 55' 42'' N / 36° 45' 34'' E VHF 73. Kanal veya 69. Kanal, Çağrı :Marintürk Fenerler FL G - FL R Telefon 0252 645 22 29 İnternet sayfası www.marinturk.com.tr Hakim Rüzgar Güney - Güneydoğu Gezer Vinç yok Kara Kapasite yok Deniz Kapasite Maks. Derinlik 8 metre Merkez merkeze
Marintürk Göcek Village Port Genel Bilgiler Koordinatlar 28° 56' 00'' N / 36° 45' 15'' E VHF 73. Kanal veya 69. Kanal, Çağrı :Marintürk Fenerler FL G - FL R Telefon 0252 645 22 29 İnternet sayfası www.marinturk.com.tr Hakim Rüzgar Güney - Güneydoğu Gezer Vinç 75 Ton ve 200 Ton Kara Kapasite 150 Deniz Kapasite kışın
Setur Kaş Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 39° 12' 19'' N / 29° 37' 27'' E VHF 73. Kanal - 16. Kanal, Çağrı :Kaş Marina Fenerler FL G - FL R Telefon 0242 836 37 00 İnternet sayfası www.seturmarinas.com Hakim Rüzgar Güney - Güneybatı Gezer Vinç 100 Ton Kara Kapasite 160 Deniz Kapasite 472 Maks.
Setur Finike Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 17' 40'' N / 30° 09' 00'' E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 6M - FL R 3s 6M Telefon 0242 855 50 30 İnternet sayfası www.seturmarinas.com Hakim Rüzgar Güney - Güneybatı Gezer Vinç 80 Ton Kara Kapasite Deniz Kapasite Maks. Derinlik 5 metre Merkez merkezde Otogar
Setur Marmaris Genel Bilgiler Koordinatlar 36° 51' 02'' N / 28° 16' 38'' E VHF 06. Kanal çağrı ''Port Marmaris'' Fenerler FL G 2M - FL R 2M Telefon 0252 412 27 08 İnternet sayfası www.seturmarinas.com Hakim Rüzgar Kuzey - Kuzeydoğu Gezer Vinç 15 Ton ve 100 Ton Kara Kapasite Deniz Kapasite Maks. Derinlik 18 metre
Setur Kuşadası Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 37° 52' 00'' N / 27° 15' 30'' E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 5M - FL R 3s 5M Telefon 0256 618 14 60 İnternet sayfası www.seturmarinas.com Hakim Rüzgar Kuzey - Kuzeybatı Gezer Vinç 80 Ton Kara Kapasite Deniz Kapasite Maks. Derinlik 5 metre Merkez merkezde Otogar
Setur Çeşme Altınyunus Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 38° 19' 30'' N / 26° 20' 48'' E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 3M - FL R 3s 3M Telefon 0232 723 14 34 İnternet sayfası www.seturmarinas.com Hakim Rüzgar Kuzeydoğu - Güneybatı Gezer Vinç yok Kara Kapasite yok Deniz Kapasite 80 Maks. Derinlik 4
Setur Yalova Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 40° 39' 70'' N / 29° 16' 44'' E VHF 73. Kanal Fenerler FL(2)G 4s 3M - FL(2) R 4s 3M Telefon 0226 813 19 19 İnternet sayfası www.seturmarinas.com Hakim Rüzgar Kuzey - Kuzeydoğu Gezer Vinç 100 Ton Kara Kapasite Deniz Kapasite 265 Maks. Derinlik 5.5 metre Merkez merkezde
Setur Ayvalık Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 39° 18' 54'' N / 26° 41.3' 18'' E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 5M - FL R 3s 5M Telefon 0266 312 26 96 İnternet sayfası www.seturmarinas.com Hakim Rüzgar Kuzeydoğu - Batı Gezer Vinç 80 Ton Kara Kapasite Deniz Kapasite 6 Maks. Derinlik 4.7 metre Merkez 1
West İstanbul Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 40° 57' 46'' N / 28° 39' 49'' E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 3M - FL R 3s 3M Telefon 0212 850 22 00 İnternet sayfası www.westistanbulmarina.com Hakim Rüzgar Kuzey - Kuzeydoğu Gezer Vinç 75 Ton Kara Kapasite 300 Deniz Kapasite 600 Maks. Derinlik 7 metre Merkez
Marintürk İstanbul CityPort Genel Bilgiler Koordinatlar 40° 52' 04'' N / 29° 14' 23'' E VHF 73. Kanal Fenerler FL G - FL R Telefon 0216 524 15 70 İnternet sayfası www.marinturk.com.tr Hakim Rüzgar Kuzey - Kuzeydoğu Gezer Vinç 40 Ton ve 200 Ton Kara Kapasite Deniz Kapasite 752 Maks. Derinlik 8 metre Merkez pendik merkezde
Ataköy Marina Genel Bilgiler Koordinatlar 40° 58' 22'' N / 28° 52' 55'' E VHF 73. Kanal Fenerler FL G 3s 3M - FL R 3s 3M Telefon 0212 560 42 70 İnternet sayfası www.atakoymarina.com.tr Hakim Rüzgar Kuzey - Kuzeydoğu Gezer Vinç 80 Ton Kara Kapasite 100 Deniz Kapasite 700 Maks. Derinlik 8 metre Merkez merkezde
Setur Kalamış ve Fenerbahçe Marinaları Genel Bilgiler Koordinatlar Kalamış :40° 58.7' 42'' N / 29° 02.3' 12'' E VHF 72. Kanal Fenerler FL G 10s 3M - FL R 10s 3M Telefon 0216 346 23 46 İnternet sayfası www.seturmarinas.com Hakim Rüzgar Kuzey - Kuzeydoğu Gezer Vinç 75 Ton Kara Kapasite Deniz Kapasite 1480 Maks. Derinlik
Marin VHF Telsiz Frekans ve Kanalları Telsiz yönetmeliğine göre Türk Karasularında 55 kanal kullanılmaktadır. Bu kanalların dışındaki kanalların kullanımları yasaktır. Kullanılan kanallar 01-28 ve 60-88 arasıdır ve geriye kalan 29-59 arası kanalların tümü, kamu kuruluşlarına ayrılmıştır. 6, 16 ve 70. kanallar acil yardım ve güvenlik kanallarıdır, normal iletişim için kullanılmazlar. 16 kanal ilk temas
Barometre ve Termometre İlişkisi Barometre ve termometrenin birlikte okunması ile hava tahmini yapılabilmektedir. Aşağıdaki tabloda, yükselişi , düşüşü , sabitliği , hızlı yükselişi , hızlı düşüşü göstermektedir. Barometre Termometre Rüzgar Durum Bu esnada sema bulutlarla kaplıysa yağmurla birlikte kuzey rüzgarları gelecektir. Kuzeyden Yağmur yağacaktır. Yağmurdan kesildikten sonra barometre yükseliyorsa, hava
Yatlarda Pervane Çekmesi Teknelerdeki pervaneler bilindiği gibi pruva-pupa (ileri-geri) hareket için kullanılırlar. Fakat pervanelere ilk hareket verildiğinde kanatlarına çarpan suyu sancak veya iskele tarafa doğru fırlatırlar. Bu durumda dosdoğru ileri veya tornistan hareket yapamazlar. Belirli bir süre bir atma hareketinden sonra yol alabilirler. Bu duruma pervane çekmesi, çark etkisi veya enine hareket adı verilir. Özellikle tornistan
Güvenli Demirlemede Asgari Kaloma Uzunlukları Demirlemede unutulmaması gereken en önemli konu, çapanın değil, bırakılan zincir veya halatın uzunluğunun tutucu etken olduğudur. Bu bırakılan uzunluğa denizcilikte ”kaloma” deriz. Kalomanın uzun olması, demirde tutuculuğu arttırır. Sadece zincir kullanımında derinliğin ; * Zincir’ de, derinliğin en az 4 katı, * Zincir-halat da, derinliğin en az 6 katı, *
Teknelerin Gece Seyir Fenerleri Seyir Fenerleri Tekneler gece seyrinde, sancak ve iskele bordalarda, borda fenerlerini, kıçlarında pupa fenerini ve eğer motor kuvvet yürütülüyorlarsa silyon fenerleri gösterirler. Yelkenle seyreden tekneler silyon fenerlerini göstermezler. Sancak borda feneri yeşil, iskele borda feneri kırmızı renktedir. Borda fenerleri 112.5 derece açıya sahip olup, silyon feneri iki borda fenerinin toplam
Fırtına Takvimi Fırtına takvimi olarak adlandırılan bu takvim, ülkemiz karasuları ve kıyıları için geçerlidir. Balıkçıların, gemi kaptanlarının, deniz seyir subaylarının, donanma gücünün, ticari deniz kaptanlarının ve kıyı yelkencilerinin, yıllarca yaptığı gözlemler ve deneyimler sonucunda oluşmuştur. Bu takvimde yer alan fırtınaların bir çoğu, 2-3 gün sapmayla da olsa gerçekleşmektedir. Günümüzde gelişen teknoloji ve uydudan hava durumu
Teknelerde Kullanılan Gündüz İşaretleri Demirde bulunan tekneler, ufku her yerinden yani 360 dereceden görünebilecek bir siyah küre taşırlar. Motor kuvvet ile yürütüen fakat buna rağmen yelkeni açık olan tekneler, baş tarafında ufkun her yerinden görünebilen sivri ucu aşağıya bakan koni taşırlar. Ağ balıkçılığı ile uğraşan balıkçı tekneleri, sivi uçları
Rüzgar Yönleri
Teknelerde Bayrak Taşıma Tekneler hangi ülkeye kayıtlıysa, o ülkeye bayrak devleti denir. Bayrak devletlerinin bayrakları, teknelerin sancak kıç omuzluklarında gönderde bulunmalıdır. Yandaki teknenin bayrak devleti Türkiye'dir. Bayrak devletlerini taşıyan tekneler başka bir ülke sularında seyrederken veya limanlarında konaklarken saygı bakımından o ülkenin bayrağını taşımalıdırlar. Misafir olunan ülkeye liman devleti denir. elkenlilerde
{loadposition adsenseposition2} Denizde Görüş Mesafeleri Denizde yelken, kürek veya motor kuvvet ile seyir sırasında, güvenlik için en önemli unsurlardan biri görüş mesafesidir. Kerteriz alınmasında veya çatışmayı önlemek için seyir rotasında, sağlıklı görüş her şeyden önce gelir ve dikkatli olunmalıdır . Her ne kadar günümüzde seyir yardımcı aleti radarlar olsa da bazı sisli, yağmurlu durumlarda
