Yatlarda Direk Trimi Ayarı Yapmak

Yarışçılar hava koşullarına göre direklerindeki rake ile oynarlar fakat gezi yelkencileri için ideal bir rake açısı yeterli olacaktır. Ayrıca yarışçılar için iyi rake en iyi VMG’yi yakalamayı sağlar. Direğin rake eğiminin çok arkaya doğru yatık olması, çok daha fazla dümen basmaya ve teknenin orsa seyrinde kaymasına sebebiyet verir. Direk rake eğiminin gereğinden fazla önde olması ise orsa seyrinde rüzgaraltına doğru kaymaya sebep olur.

O yüzden gezi yelkencileri için hava koşullarına göre ortalama ve en uygun bir rake ayarı yapılmalıdır. Hava sertleştikçe, ana yelken üzerindeki toru azaltmak için direğin geriye doğru rake açısının artması gereklidir. Fakat gereğinden fazla olan bir açı tekneyi yavaşlatacaktır ve orsada kaydıracaktır. Hafif havalarda ise bu açının küçülmesi, hatta çok hafif havalarda az da olsa öne doğru açı verilmesi gerekmektedir. Ama öne doğru açı, yanlış kullanıldığında oldukça tehlikelidir.

Direk üreticilerinin verilerine göre direğin en fazla geriye doğru rake açısı 3,5 derece olabilir. O yüzden bir gezi yelkencisi için bu açı 2,0 – 2,5 derece ayarlanırsa hem seyir konforu kaybolmaz hem de sert havalarda daha rahat seyir yapabilir. Ayrıca üretici verilerine göre direğin kesinlikle öne doğru açısı 1 dereceyi geçmemelidir.

Direğinizin rake değerini, tam olarak olmasada aşağı yukarı anlayabilirsiniz. Bunun için direğin I değerini bilmelisiniz. Ana yelken mandarınıza ağır bir cisim bağlayın ve aşğaıya sallandırın. Bumba üzerindeki noktayı işaretleyin. Bu değerin I ile orantısı rake eğimini verecektir. Örneğin 40 feet bir yelkenlide, I değeri ortalama 16 metre olacaktır. Direğinizin geriye doğru rake’nin 2 derece olduğunu varsayarsak, 16m x 0.02 = 32 cm değerini bumba üzerinde, mandar ile kesiştiği yerde ölçmeniz gerekecektir.

iyi seyirler dilerim; 

		Deniz Giray  deniz@denizgiray.com

____________________________________________________________________________
Geri dön		Neden yelken?	Ayı bacağı