Ataturk

  • Facebook
  • Twitter
  • instagram
  • instagram
  • instagram
 

püf nokta:

Heç ve Kaygan Yerleri Kaydırmaz Yapmak 

hec-kaydirmaz

Teknelerdeki kaygan bölgelere özellikle de heç kapaklarına çok dikkat edilmelidir. Islandıkları zaman oldukça kaygan olan bu bölgeler, görünmez kazalara davetiye çıkarmaktadırlar. O yüzden üzerlerine kaydırmaz bantların yapıştırılması güvenlik bakımından gereklidir.

Özellikle teknelerde kasara içine girişte kullandığımız merdivenlerin basamakları çok kaygandır. Bu bölgelere kaydırmaz bant yapılması şarttır.

 
 

Çok Okunanlar

B14

B14

B14           İsaf derecesi  Ekip sayısı Ekip ağırlığı Tasarımcı Tasarım yılı Malzeme Trapez sayısı Uzunluk Genişlik Ana yelken alanı Flok yelken alanı Balon yelken alanı Tekne ağırlığı Uluslararası 2 120 - 140 kg Julian Bethwaite 1986 Fiber (GRP) 0 4.25 m 3.80 m 12.00 m2 5.20...

Byte

Byte

Byte           İsaf derecesi  Ekip sayısı Ekip ağırlığı Tasarımcı Tasarım yılı Malzeme Trapezci sayısı Uzunluk Genişlik Ana yelken alanı Flok yelken alanı Balon yelken alanı Tekne ağırlığı Uluslararası 1 - Ian Bruce - Fiber (GRP) 0 3.70 m 1.30 m 5.40 m2 - - 45 kg...

Contender

Contender

Contender           İsaf derecesi  Ekip sayısı Ekip ağırlığı Tasarımcı Tasarım yılı Malzeme Trapezci sayısı Uzunluk Genişlik Ana yelken alanı Flok yelken alanı Balon yelken alanı Tekne ağırlığı Uluslararası 1 - Bob Miller 1967 Fiber  / Ahşep 1 4.88 m 1.50 m 11 m2 - - -...